Ура, Кубок Билайна возвращается! Занимайте места на борту или на берегу!
Ура, Кубок Билайна возвращается! Занимайте места на борту или на берегу!
НАСТРОЙКА ФАЙЛОВ COOKIE
Мы используем файлы cookie разного типа, часть из них необходима для корректной работы сайта и устанавливаются автоматически. Другие файлы опциональны, их можно настроить.
Равенство, новые классы парусных видов спорта, интересная акватория и неожиданный фаворит
Парусный спорт на Олимпиаде-2024: чего ожидать
В Париже стартовали Олимпийские игры. Первые современные Игры тоже проходили здесь — и парусный спорт с самого начала входил в программу: тогда яхтсмены выступали в Мелене. В этом году акваторией соревнований станет Марсель — и нас ждет очень много изменений. Рассказываем о новшествах — и о том, почему от гонок можно ждать сюрпризов, насколько долгим был путь к равенству в парусном спорте, и, конечно же, за кого будет болеть наша команда
Путь к равным возможностям для мужчин и женщин длиною в 124 года
Первые Игры 1900 года вошли в историю благодаря Элен де Пуртале, выступавшей за Швейцарию. И это при том, что идеолог современного олимпизма Пьер де Кубертен писал следующее: «Я решительно против допуска женщин на Олимпийские игры. Против моей воли их допускали к все большему количеству дисциплин». В итоге Элен не просто стала первой спортсменкой, которая поучаствовала в Играх, но и завоевала золотую медаль.
С морским делом Элен познакомил ее отец, Генри Барби — один из богатейших бизнесменов того времени и наследник сети железных дорог в Баффало, Рочестере и Питтсбурге. Он перевез дочку из Нью-Йорка в Женеву и регулярно выходил с ней на Женевское озеро на собственном пароходе «Миннехаха». На родине он был членом Нью-Йоркского яхт-клуба, который неоднократно принимал Кубки Америки. В 1887 году за величайшей регатой всех времен наблюдала и сама Элен.
К двадцати трем годам она встретила идеальную партию — немецко-швейцарского графа Эрмана де Пуртале. В мемуарах Элен признавалась, что в мужья рассматривала исключительно яхтсменов — Эрман разделял ее увлечения. В одном экипаже они выиграли целый ряд гонок в Швейцарии и заявились на Олимпиаду на своей двадцатифутовой яхте «Лерина».
Элен де Пуртале и ее яхта «Лерина»
Погодные условия на олимпийской регате максимально подходили их экипажу. В тот день на Сене дул слабый ветер, который к тому же перекрывали деревья и плотная городская застройка. Супруги регулярно моделировали подобные условия на капризном Женевском озере — и одержали уверенную победу. Они преодолели десять миль за два часа пятнадцать минут: ближайшие преследователи отстали от них на две минуты.
Сама того не подозревая, Элен де Пуртале проложила путь для будущих поколений чемпионок не только в яхтинге, но и в других видах олимпийской программы.
На протяжении 88 лет олимпийские классы в парусном спорте в большинстве своем были «открытыми», то есть для участия в них допускались как мужчины, так и женщины. Однако смешанные экипажи были скорее исключением, чем нормой. Только в Сеуле-88 женщины получили право состязаться отдельно. Первопроходцем стал классс «470».
Дебют оказался успешным для советской сборной. Экипаж Ларисы Москаленко и Ирины Чуниховской завоевал сенсационную бронзу. Причем до последнего претендовал на золото. Сенсация заключалась в том, что изначально руководство Госкомспорта вообще не планировало отправлять «семидесятки» на Игры. И все из-за неудовлетворительных результатов на чемпионате мира 1987. Благодаря настойчивости тренеров, экипаж все же доехал до Сеула.
Стефания Елфутина — бронзовый призер Олимпийских игр 2016 года в классе RS:X
Те медали оставались первыми и единственными для отечественных спортсменок вплоть до бронзы Стефании Елфутиной на Играх 2016 года. В том же триумфальном для России 2016 году МОК ввел первый в истории смешанный экипаж в классе скоростных катамаранов «Накра-17». И это стало новым витком в истории олимпийского паруса, когда мужчин и женщин объединили в одну команду.
Путь к равным возможностям в олимпийском парусе завершился лишь в Париже-2024. С исключением из программы чисто мужского класса «Финн» и появлением второго смешанного экипажа в классе «470» количество мужчин и женщин в соревнованиях стало одинаковым. Теперь на награды претендует 165 спортсменов и спортсменок. Дело, начатое Элен де Пуртале в далеком 1900 году, спустя 124 года получило логическое завершение.
Два новичка и революция в «семидесятке»: что нового на Олимпиаде-2024
Что еще изменилось с прошлой Олимпиады? Во Франции дебютируют два совершенно новых класса парусных видов спорта — iQFoil (виндсерфинг) и «Формула Кайт» (кайтбординг). В обоих мужчины и женщины будут соревноваться отдельно друг от друга.
iQFoil заменит технологически устаревший RS:X, который был представлен на Играх с 2008 по 2021 год. Это современный прогрессивный класс парусной доски — и попросту невероятно красивый и скоростной снаряд. Его ключевое отличие от предшественника — подводное крыло или, как его чаще всего называют, «фойл». Благодаря фойлу доска буквально парит над водой — и как у зрителей, так и у гонщика создается впечатление полета.
Стефания Елфутина в свое время очень удачно сравнила разницу между iQFoil и RS:X с ралли «Дакар» и «Формулой-1» — настолько сильное они различаются по технологиям и в скорости. Вот что она говорила:
«В iQFoil совершенно другая техника, другой вид физической нагрузки, требующий от спортсмена иной функциональной подготовки: иначе работают мышцы и голова. Уверена, болельщики оценят изменения, потому что гонки станут гораздо зрелищнее. Хотя внешне он, как и прежде, остается виндсерфингом».
Впрочем, по скоростям iQFoil заметно уступает кайтбордингу. Класс «Формула Кайт» — самая быстрая дисциплина Олимпиады. На дистанции гонщики будут развивать скорости 70 километров в час и выше.
Спортсмены достигают таких скоростей за счет мастерского управления доской с подводным крылом и парящим высоко в небе парафойлом (то есть, собственно, кайтом/воздушным змеем). Не влюбиться в этот зрелищный спорт невозможно — он яркий, скоростной и завораживающий.
Класс «470» — долгожитель олимпийской программы: медали в нем разыгрываются с 1976 года. Но на этот раз и его ждут серьезные изменения. В Марселе в этой дисциплине впервые будут представлены смешанные экипажи. Причем каждая команда решает самостоятельно, кто будет рулевым — мужчина или женщина. И если в другой смешанной дисциплине — скоростных катамаранах «Накра 17» — флот уже давно сложился и притерся друг к другу, то тут экипажи образовались буквально пару лет назад. Поэтому нам точно стоит ожидать сюрпризов.
У остальных классов олимпийской программы на этих Играх изменений не будет. Разве что «Лазер-стандарт» теперь называется ILCA 7, а «Лазер-радиал» — ILCA 6, и все из-за споров о торговой марке. А вот у скоростных швертботов 49-й и 49FX, и у катамарана со смешанным экипажем «Накра 17» с Токио не изменилось даже название.
«Непредсказуемая и невероятно сложная»: особенности марсельской акватории
Марсельская гавань впервые примет Олимпийскую регату, но эта акватория уже хорошо знакома любителям парусного спорта. В 2004 году она принимала один из отборочных этапов к Кубку Америки-2007. В 2018 — молодежный чемпионат мира в классах «Накра 17», 49-й и 49FX. А пять лет назад здесь прошел финал престижной профессиональной серии SailGP.
При этом Марсель — далеко не самая отдаленная от Парижа локация на Играх-2024. Соревнования по серфингу, например, пройдут на острове Таити во Французской Полинезии. Расстояние от него до олимпийской столицы — рекордное за всю историю — 15 705 километров.
Всего в марсельской гавани будет четыре дистанции, каждая из которых названа в честь географического объекта. Одна из них — «Марсель» — носит имя принимающего города. «Каланки» — национального парка на побережье Средиземного моря. «Ла Корниш» — живописной марсельской набережной, с которой открываются самые красивые виды на акваторию. «Фриуль» — небольшого архипелага поблизости от Марселя с легендарным замком Иф из «Графа Монте-Кристо».
Марина Марселя, где пройдут парусные соревнования Олимпиады-2024
Гонщики считают эту акваторию капризной и непредсказуемой. Сочетание узкой бухты, окруженной высокими горами, жаркого средиземноморского климата и сухих ветров с Сахары станет испытанием для спортсменов. «Марсель — невероятно сложная акватория», — считает англичанин Майкл Беккет, двукратный победитель Кубка Принцессы Софии в классе ILCA 7. «Очень непредсказуемая, жаркая и беспокойная — как на воде, так и за ее пределами».
«Марсель — требовательная акватория, которая лучше всего подойдет разносторонним яхтсменам, готовым к изменениям», — соглашается с ним Фрея Блэк, бронзовая призерка чемпионата Европы в классе 49FX. «В течение дня здесь постоянно меняются погодные условия — и это очень классно».
Олимпийская регата пройдет в Марселе с 28 июля по 8 августа. 1 августа состоятся медальные гонки в классах 49-й и 49FX. 2 августа — в классе iQFoil. 6 августа — в классах ILCA 6 и ILCA 7. 7 августа — в классе «470» и «Накра 17». 8 августа — в классе «Формула Кайт».
За кого болеть в Марселе: Денис Тарадин — русский киприот
Несмотря на то, что на Олимпиаду не допустили российских яхтсменов, нам будет за кого поболеть в Марселе. В классе «Формула Кайт» на медаль всерьез претендует Денис Тарадин. Денис долгие годы представлял парусную школу «Крестовский остров», работал под руководством тренера Алексея Чибизова и неоднократно побеждал на чемпионатах России.
Денис родился в Санкт-Петербурге, но большую часть времени он проживал в Испании и вел постоянную подготовку в Тарифе, известной своими идеальными погодными условиями для серфинга и кайтбординга. Кроме российского, у Дениса был и кипрский паспорт. И в 2022 году он принял решение сменить спортивное гражданство на кипрское. В августе прошлого года он занял шестое место на чемпионате мира, завоевав для Кипра олимпийскую лицензию.
На счету Дениса — победы на этапах Кубка мира, отборочных регатах к Олимпиаде и бронза Средиземноморских пляжных игр. В мировом рейтинге World Sailing он занимает третье место, уступая только сингапурцу Максимилиану Медеру и итальянцу Риккардо Пьянози. Так что к Олимпиаде он явно подходит в числе главных фаворитов.
Следить за его выступлением можно с 4 августа, когда кайтеры впервые выйдут на старт — а 8 августа он может подняться на олимпийский подиум. Сам Денис о своих перспективах на Олимпийских играх высказывается довольно лаконично: «Однозначно, что моя цель на Олимпиаде — золотая медаль».
Текст: Филипп Ковалев
Фотографии: из архива Силы ветра, Wikimedia Commons, ShutterStock, официальный сайт Олимпийских Игр 2024
Редактор: Артем Макарский
Что еще почитать