НАСТРОЙКА ФАЙЛОВ COOKIE
Мы используем файлы cookie разного типа, часть из них необходима для корректной работы сайта и устанавливаются автоматически. Другие файлы опциональны, их можно настроить.
СИЛА >>> ВЕТРА
Дизайнеры представили новую
яхту Кубка «Америки»
Однокорпусную. Без киля. Но с фойлами.
Когда стало известно, что Кубок «Америки» решил отказаться от катамаранов в пользу однокорпусных яхт на подводных крыльях, мы поняли, что теперь можно ждать чего угодно. И вот объединенная команда дизайнеров Team New Zealand и Luna Rossa представила концепцию яхты AC75. И это революционная однокорпусная лодка без киля. На изогнутых фойлах, похожих на лягушачьи лапки.
Вместо балластного киля, у новой яхты есть два Т-образных крыла поворотного типа. В стандартном гоночном режиме подветренное крыло опущено в воду для обеспечения подъемной силы, а наветренное крыло поднято из воды для спрямляющего момента. В сложных погодных условиях оба крыла опускаются в воду. Уникальность яхты AC75 ещё и в том, что на ней практически невозможно перевернуться, лодка автоматически выравнивается при угрозе переворота. Также известно, что лодка будет оснащена парусом Code Zero для слабых ветров.
По словам Гранта Далтона, директора новозеландской команды, яхты класса AC75 на фойлах будут еще быстрее своих предшественников, катамаранов AC50. Создатели утверждают, что однокорпусники на фойлах изменят парусный мир раз и навсегда. За ними не только будущее парусного спорта, но и индустрии круизных яхт.
Вместо балластного киля, у новой яхты есть два Т-образных крыла поворотного типа. В стандартном гоночном режиме подветренное крыло опущено в воду для обеспечения подъемной силы, а наветренное крыло поднято из воды для спрямляющего момента. В сложных погодных условиях оба крыла опускаются в воду. Уникальность яхты AC75 ещё и в том, что на ней практически невозможно перевернуться, лодка автоматически выравнивается при угрозе переворота. Также известно, что лодка будет оснащена парусом Code Zero для слабых ветров.
По словам Гранта Далтона, директора новозеландской команды, яхты класса AC75 на фойлах будут еще быстрее своих предшественников, катамаранов AC50. Создатели утверждают, что однокорпусники на фойлах изменят парусный мир раз и навсегда. За ними не только будущее парусного спорта, но и индустрии круизных яхт.
Напоминаем, что по правилам состязаний победитель получает не только переходящий кубок, но и возможность выбирать, на чем гоняться в следующий раз. В сентябре Team New Zealand подтвердила информацию о том, что в 36-м Кубке «Америки» команды будут сражаться на однокорпусных яхтах. Патрицио Бертелли, глава Luna Rossa, также заявил в интервью газете La Stampa: да, гоняться будут на лодках на подводных крыльях. По словам Бертелли, именно при таком условии Luna Rossa согласились помогать Team New Zealand на прошлом Кубке «Америки» на Бермудах. Также Бертелли сообщил, что отборочные соревнования будут проводиться в Италии.
Концепцию разрабатывала команда дизайнеров во главе с Дэном Бернаскони. Не исключено, что прообразом для новых лодок АС70 стали 60-футовые однокорпусники на крыльях, разработанные для Volvo Ocean Race 2019-20 дизайнером Emirates Team New Zealand Гийомом Вердье.
Фотографии: americascup.com. Текст: Мара Агарунова