Ура, Кубок Билайна возвращается! Занимайте места на борту или на берегу!
Ура, Кубок Билайна возвращается! Занимайте места на борту или на берегу!
НАСТРОЙКА ФАЙЛОВ COOKIE
Мы используем файлы cookie разного типа, часть из них необходима для корректной работы сайта и устанавливаются автоматически. Другие файлы опциональны, их можно настроить.
«В первую регату пошли немногие, во вторую хотели практически все»
Как проходят корпоративные регаты Силы ветра и чем они помогают бизнесу
Уже практически стал стереотипом образ бизнеса как лодки, у которой есть капитан, который принимает решения, а остальные работники — словно команда, от которой зависит успех похода. Но в настоящих корпоративных регатах, которые мы устраиваем, капитан не имеет никакого отношения к бизнесу, а роли часто отличаются от тех, к которым привыкли участники. Мы поговорили с организаторами и участниками парусных гонок для бизнеса и узнали у них, как парус помогает людям в работе и раскрывает их с новой стороны.
Елизавета Смирнова
Руководитель направления управления бизнес-технологий Т-Банка
Ольга Тихонова
руководитель проектов отдела льгот и благополучия сотрудников Т-Банка
В прошлом году мы ввели регулярные тренировки по яхтингу для сотрудников в Строгино. Сила ветра поддержала нашу идею и уже второй год обучает ребят ходить под парусом. Каждый в компании может записаться на тренировку и попробовать себя в летнем развлечении, а потом компенсировать затраты через внутренний портал. Но это не основная мотивация, а скорее бонус.
Всем настолько понравилось, что в конце сезона сотрудники сами предложили провести корпоративную регату в Турции — для закрепления полученных навыков в Москве. И не только закрепления, но еще и сплочения, отдыха и нетворкинга. Все это для еще больших побед в будущем — как в стенах компании, так и вне работы.
В итоге выезд понравился даже тем, кто раньше не был знаком с яхтингом, потому что это не про сидеть на палубе с просекко, а про достижение целей, преодоление себя и трудностей, которые, увы, случаются на пути. Это гонка, это командная работа, это постоянно меняющиеся условия в открытом море — и если вы не вместе, то ничего дельного из этого не выйдет. К тому же такой формат — это походные условия, в которых тебе нужно неделю делить жизненное пространство с людьми. Приходится находить компромиссы и выходить из зоны комфорта. Но в результате это приводит к внутреннему росту. Спорт — главный мотиватор!
Но, с другой стороны, это еще и новые знакомства, радость от совместно пережитых моментов и будущих воспоминаний, польза для последующих взаимодействий внутри компании и так далее. Все это безумно заряжает и сближает.
Удалась ли нам затея? Об этом говорят цифры: 70% тех, кто участвовал в первой регате, пошли во вторую. Сперва у нас было семь капитанов, а теперь их под 30, и число растет. Так что мы считаем, что шалость удалась. Самое главное — мы подарили эмоции нашим сотрудникам, а для кого-то даже открыли новое хобби. Это ли не успех?
Любовь Третьяк
HR Director, Grunge John Orchestra. Explosion
Любое корпоративное мероприятие от большого корпоратива до мини-тимбилдинга нужно для того, чтобы повысить лояльность сотрудников, укрепить командный дух и дать каждому возможность почувствовать себя частью большой семьи. Да и просто дать возможность людям расслабиться и переключиться с рутины. Поэтому я всегда стараюсь разнообразно подходить к таким вещами, чтобы сотрудники получили максимум удовольствия и узнали что-то новое и интересное.
Наш собственник хорошо знаком с ребятами из Силы ветра и сам увлекается яхтингом, даже проходил обучение, получил права. Так, собственно, и появилась идея корпоративной регаты.
Когда я только начала рассказывать о корпоративной парусной регате, многие слегка напряглись: «А это не опасно? Я боюсь воды, я боюсь плавать, это точно не для меня…» Часть людей сразу отсеялась, осталась в основном молодежь. В итоге те, кто наблюдали за гонкой на берегу, сказали: «Зря мы не участвовали! Это же так круто и совсем не страшно». Получилось так, что в первую регату пошли немногие, а вот во вторую захотели вписаться уже практически все. Это, наверное, был один из лучших корпоративов за все время моей работы, а я работаю почти семь лет. Весь год люди говорили: «Любовь, давай мы следующим летом сделаем такой же формат: это так заряжает, интересно и необычно».
Для многих регата — это выход из зоны комфорта. Это не обычный тимбилдинг на природе, а работа на воде, в которой нужна скорость. Я считаю, что это очень полезно для сотрудников. Все находятся в одинаковых условиях. Исчезает привычная субординация «начальник — подчиненный». Все абсолютно равны, у каждого своя роль, каждый отвечает за какую-то свою функцию. И только при четко слаженной работе можно получить классный результат. Вклад каждого в общее дело важнее всего.
К тому же регата — это еще и адреналин, дух соревнования, эмоции, которые сближают. Сколько я была на регатах, просто отсидеться и ничего не делать невозможно. Сама атмосфера заряжает и побуждает к тому, чтобы встать и делать. Даже если изначально ты просто хотел прокатиться и полюбоваться видами, ты быстро понимаешь, что так не получится. Желание поучаствовать растет с каждой минутой.
Очень здорово менять привычки, переосмысливать ценности. Могу сказать, что во время регаты многие сотрудники действительно пересмотрели некоторые взгляды на отношения с людьми, стали более гибкими в каких-то вопросах. Это очень помогло и в рабочих процессах. Рекомендую всем хотя бы раз устроить что-то подобное для своей команды. Это точно плодотворно скажется на бизнес-процессах.
Тимур Ибрагимов
индивидуальный предприниматель
До регаты я максимум сплавлялся по реке на катамаранах. Когда мне сказали, что я выиграл участие в регате, я даже подумывал его кому-нибудь передарить. Но потом решил, что раз уж я попал в число избранных среди нескольких тысяч, то надо ехать. Почитал инструкции, понял, что примерно меня ждет, познакомился в чате с другими участниками (в итоге мы тепло общаемся до сих пор, поздравляем друг друга с праздниками) и благополучно прилетел в славный город Даламан.
Когда ты почти ничего не знаешь о яхтинге, многое зависит от капитана — его экспертности, его отношения к делу и к участникам. Нашему экипажу повезло очень сильно. Я боялся качки и морской болезни, подозревал, что вестибулярка у меня не как у пилотов самолета. И когда наш капитан заметил, что меня клонит в сон, сказал: «Слушай, иди поспи полчаса». Я немного подремал, и все как рукой сняло.
С командой тоже повезло. Это ведь море, замкнутое пространство, в котором нужно находить общий язык и быстро принимать решения. Мне попались люди, разделяющие мои ценности — разных возрастов, разных направлений в бизнесе, из разных уголков России, но все добрые, открытые, чудесные. В какой-то момент появилась атмосфера доверия, когда мы в режиме тихой ночной беседы делились своими историями и взглядами, обсуждали жизнь.
И вот когда у вас уже есть команда, где все друг друга знают, происходит упор на соревновательный элемент, сплочение и решение конфликтов — если идет корпоративный тимбилдинг, все это должно быть.
Чтобы полюбить парус, надо быть романтиком, что-то такое поймать и прочувствовать: когда ночуешь на носу яхты под звездным небом, ощущаешь то, что не получишь больше нигде. Меня как будто вытащили из кокона и сказали: «Тима, так тоже можно».
Параллелей между бизнесом и регатой можно провести огромное множество. С одной стороны, это веселое приключение, о котором приятно вспоминать, а с другой — очень серьезный опыт. На меня регата оказала колоссальное влияние. Я вернулся совершенно обновленным человеком и сразу принял ряд важных управленческих решений: закрыл один проект, открыл второй; полностью видоизменил одну из компаний, и она уже год работает по-новому.
Теперь я хотел бы сходить под парусом вместе с сыном, которому исполнилось 18. Абсолютно уверен, что отец и сын должны пережить вместе это приключение. То чувство единения, которое дает яхтинг, важно не только для бизнеса.
Интервью: Дмитрий Куркин
Редактор: Артем Макарский
Фотографы: Анна Аристова, Анастасия Пешкова
Дизайн и верстка: Ольга Гусева
Что у нас есть еще