Оставьте ваши контакты — мы свяжемся с вами в течение дня и ответим на все вопросы перед бронированием
Лист ожидания
Оставьте ваши контакты — мы свяжемся, как только снова откроем бронирование
Готовы присоединиться?
Заполните форму — мы изучим ваши ответы и свяжемся, чтобы уточнить детали
Перегон — смелое приключение для тех, кто уже уверенно себя чувствует под парусами. В отличие от экспедиций, лагерей, каникул и регат, он предполагает длительное пребывание на яхте в открытой воде. Четыре дня (и четыре ночи!) мы будем пересекать Японское море от Владивостока до Тоямы или обратно, а пятый день оставим для спокойного завершения приключения выселения с лодки. В этот раз до перегона мы посетим две онлайн-лекции инструктора Школы капитанов и познакомимся с командой оффлайн.
Октябрь
Когда
Формат
Визы
Перегон с длинным переходом
Японская виза
Такой формат — отличная возможность получить больше опыта и отточить навыки управления яхтой, а еще добавить пройденных миль в логбук. Научимся нести вахту, строить маршрут и следить за метеорологическим прогнозом. Получим бесценный опыт пересечения моря, чтобы не бояться самостоятельных переходов. Перегон пройдет с 13 по 17 октября, а обратно лодка отправится с 20 по 24 октября.
Невероятный переизбыток и абсолютная тишина: фотоистория о перегоне в Японию
Японское море и префектура Тояма в объективе Леонида Сорокина
Для тех, кто задумывается о кругосветном путешествии и хочет к нему подготовиться.
Для тех, кто хочет проверить силы в более суровых условиях.
Для начинающих и продолжающих капитанов.
Что вы получите от перегона
470 миль в логбук И отметку об опыте помощника капитана
Новые знания Проведем две лекции до перегона онлайн, а в море будем постоянно разбирать вопросы, необычные ситуации и обсуждать возможные решения
Новые навыки Сможете с уверенностью нести вахты в любом приключении, прокладывать маршрут даже по Солнцу
Возможность исследовать Японию Наше путешествие — проверка себя в море со стартом или финишем в Тояме, откуда можно отправиться в другие японские города и познакомиться с культурой самостоятельно
13 – 17 октября
20 – 24 октября
Маршрут перегона
До старта перегона мы проведём две онлайн-лекции преподавателя Школы капитанов и опытного перегонщика. В первой лекции поговорим о том, как организационно и технически подойти к длительному путешествию на яхте, а во второй — подробно обсудим метеорологию на практике.
В воскресенье, 12 октября, встретимся с командой в баре во Владивостоке, познакомимся неформально и обсудим предстоящее приключение.
День 1
Утром соберемся пораньше, чтобы закупить продукты на все дни. А потом послушаем инструктаж по технике безопасности прямо на лодке и отправимся к морскому порту Владивостока. После успешного прохождения таможенных процедур выйдем в открытое море и отправимся к острову Хонсю.
День 2–4
Долгие часы у штурвала, ночные вахты, разные роли на яхте, десятки часов наблюдения за природой вокруг. Особое внимание уделим навигации, расчётам, метеорологии и настройке парусов в длительных переходах. Постараемся идти преимущественно под парусом и получим морской опыт в новых условиях. Раз в день будем проводить общие собрания, чтобы обсудить допущенные ошибки и понять, как их можно избежать в будущем.
День 5
Придём в Shinminato Marina в префектуре Тояма. Там нас будут ожидать японские службы, потратим несколько часов на прохождение таможенных процедур. Выселимся с лодки после обеда, а дальше отправимся исследовать Японию по своим маршрутам — у вас будет возможность самостоятельно посетить места, которые давно хотелось, а мы подготовим рекомендации от себя.
1/3
2/3
3/3
До старта перегона мы проведём две онлайн-лекции преподавателя Школы капитанов и опытного перегонщика. В первой лекции поговорим о навыках планирования подготовки лодки, а во второй — подробно обсудим метеорологию на практике.
Мы отправим вам рекомендации для самостоятельного исследования Японии, если вы планируете приехать в страну раньше. В воскресенье, 19 октября, встретимся с командой в баре в Тояме, познакомимся неформально и обсудим предстоящее приключение.
День 1
Утром соберемся пораньше в Shinminato Marina, чтобы закупить продукты на все дни. После успешного прохождения таможенных процедур послушаем инструктаж по технике безопасности, выйдем в открытое море и отправимся к Амурскому заливу.
День 2–4
Долгие часы у штурвала, ночные вахты, разные роли на яхте, десятки часов наблюдения за природой вокруг. Особое внимание уделим навигации, расчётам, метеорологии и настройке парусов в длительных переходах. Будем стараться идти преимущественно под парусом и получим морской опыт в новых условиях. А чтобы обсудить допущенные ошибки и понять, как можно их избежать в будущем, проведем несколько общих собраний.
День 5
Придем в морской порт Владивостока. Там нас будут ожидать российские службы, потратим несколько часов на прохождение всех процедур. Выселимся с лодки после обеда.
1/3
2/3
3/3
Сколько это стоит
Это настоящий перегон, в котором мы ждем парусных энтузиастов и капитанов с опытом. Пожалуйста, заполните форму, чтобы мы могли чуть лучше узнать вас. Мы все изучим и свяжемся с вами.
Вы можете оплатить сразу или выбрать рассрочку от Т-Банка: 6% на 3 месяца, 10,2% на 6 месяцев, 14,8% на 9 месяцев. Все варианты будут доступны на этапе бронирования.
После оплаты путешествия на почту придет подробная инструкция о том, что прихватить с собой в поездку и к чему вообще готовиться.
Остались вопросы?
Оставьте ваши контакты — мы свяжемся с вами в течение дня и ответим на все вопросы перед бронированием
Питание, стоянки в маринах, дизель (делится на всю команду и составит примерно 250—300 долларов на человека)
Место на яхте в двухместной каюте
Работа капитана
Лекции до старта перегона
Разбор ошибок с преподавателем
Лодка с мотором (тузик)
Мерч Силы ветра
Ближайшие даты
13 → 17 октября
20 → 24 октября
На чем мы ходим
Наше путешествие — это настоящий морской перегон, поэтому и яхты мы подобрали соответствующие, а именно Bavaria 50. На лодке есть все необходимое для жизни: каюты с удобными кроватями и шкафами, туалет с душем и горячей водой, просторная кают-компания с кухней. В нашей команде будет десять человек и капитан. На лодке пять двухместных кают.
Возможная замена флота
Мы тщательно следим за безопасностью и полной готовностью каждой яхты и катамарана. Если до старта приключения на судне случились поломки и другие происшествия, мы можем заменить его равноценной моделью.
Кто будет капитаном
Мы очень трепетно относимся к тем, кто сопровождает наши регаты и экспедиции, и не приглашаем коммерческих шкиперов. С вами будут наши друзья, в чьем профессионализме и человеческих качествах мы уверены
Начала путешествовать под парусом 13 лет назад. С тех пор побывала во многих регионах от Канар до Новой Зеландии, участвовала в международных регатах. Большая любительница севера — таких мест, как Норвегия, Шотландия, Фареры.
МАРИЯ МАМАЕВА
С СИЛОЙ >>> ВЕТРА 10 ЛЕТ
У нас часто спрашивают
Департамент вопросов:
А виза нужна?
Департамент ответов:
Для въезда нужна японская виза. Напишите нам в отдел заботы allo@silavetra.com — предоставим документы о бронировании места на яхте, что является аналогом бронирования отеля.
Департамент вопросов:
Звучит здорово. А ничего, что у меня вообще нет яхтенного опыта?
Департамент ответов:
Перегон подходит для тех, кто уже был в море: от участников круизов и экспедиций до капитанов. Важно чтобы вы уже знали, как себя поведет организм в условиях качки и долгого нахождения под парусом.
Департамент вопросов:
Как будет выглядеть мой день на яхте?
Департамент ответов:
В этом приключении много длинных суточных перегонов днем и ночью. Команда будет разбита на вахты — у каждой будет свой режим. Точный график вахт зависит от количества человек в команде. Ориентироваться можно на такое расписание: четыре часа вахты, когда вы не спите, следите за обстановкой, принимаете участие в работе с парусами, а потом восемь часов отдыха. Во время стоянок в городах будем гулять в спокойном режиме.
Департамент вопросов:
Где я буду спать? На лодке или в отелях?
Департамент ответов:
Мы живем на лодке и спим в каютах. Яхта оборудована удобными двухместными каютами с общей кроватью или двухэтажными, как в поезде. В каждой каюте есть небольшой шкаф для хранения одежды и закрытые ниши для сумок и мягких чемоданов.
Департамент вопросов:
Что будем есть?
Департамент ответов:
В первый день команда делает генеральную закупку по списку, который согласован всеми участниками. Вы распределяете между собой дежурства (выпадает один — максимум два раза за неделю) и готовите несложный завтрак и обед на яхте, ужинать иногда можно в кафе на берегу. В яхтинге есть традиция: команда всегда кормит капитана, это стоит учитывать при закупке продуктов. На дежурстве вы просто готовите на всю команду. Классно придумывать что-то интересное — еда сближает и объединяет.
Департамент вопросов:
На лодке сильно укачивает?
Департамент ответов:
По статистике, 90% людей подвержены укачиванию. Качка будет, и к ней лучше подготовиться: взять с собой таблетки от укачивания, которые помогут снять часть неприятных ощущений. На второй-третий день организм адаптируется, «прикачивается», и таблетки могут быть не нужны.
Департамент вопросов:
Как и где я познакомлюсь с командой и капитаном?
Департамент ответов:
За месяц до перегона мы устроим созвон с командой и проводником, познакомимся и ответим на все оставшиеся вопросы.
Департамент вопросов:
Как рассчитать расходы на еду?
Департамент ответов:
Из нашей практики — траты составляют около 250—300 долларов с человека за пять дней. Сюда также входит оплата стоянок, топлива, продуктов на команду и капитана. Мы закупаем продукты на всех в первый день приключения и иногда дополнительно что-то приобретаем в процессе.
Остались вопросы?
Напишите нам в чат на сайте, в соцсетях или позвоните по телефону +7 (495) 108-15-03. Мы постараемся ответить на ваш вопрос как можно скорее.