Ура, Кубок Билайна возвращается! Занимайте места на борту или на берегу!
Ура, Кубок Билайна возвращается! Занимайте места на борту или на берегу!
НАСТРОЙКА ФАЙЛОВ COOKIE
Мы используем файлы cookie разного типа, часть из них необходима для корректной работы сайта и устанавливаются автоматически. Другие файлы опциональны, их можно настроить.
Кубок Силы ветра
в Петербурге
в Петербурге
Главная регата на Петровской косе: все об участниках, турнирная таблица, документы и призы
Каждый месяц начиная с 31 мая в Центральном яхт-клубе на Петровской косе проходит Кубок Силы ветра Петербург — главное спортивное событие нашего сезона. Это любительские азартные парусные гонки, много адреналина, интересные соперники и свежий балтийский ветер.
За каждый этап экипажи получают очки, которые суммируются с результатами предыдущих гонок и заносятся в общую турнирную таблицу.
В течение сезона мы проводим на нашей базе в Петербурге четыре этапа и финал Кубка. Гоняться можно с инструктором или без него, но обязательно командой.
По итогам всех этапов объявляется команда-победитель — чемпионы сезона, обладатели переходящего Кубка Силы ветра, ценных призов и уважения всех остальных гонщиков и инструкторов. В следующем сезоне Кубок надо либо отстоять, либо передать новому лучшему.
Расписание этапов
31 мая
I этап
29 июня
II этап
27 июля
III этап
27 сентября
V этап — финал
24 августа
IV этап
Что делать, если у вас нет команды?
Если вы хотите участвовать, но у вас нет команды, напишите в нашу группу в Telegram — перед каждым этапом Кубка многие команды ищут себе помощников, в том числе без опыта.
Стать победителем и занять первое место можно не только в Кубке, но и в одном из этапов. Победители каждого этапа получат медали от Силы ветра.
Турнирная таблица
Со стартом Кубка и после каждого этапа таблица обновляется, чтобы вы всегда могли видеть свои актуальные результаты и сравнить себя с соперниками.
Официальные документы
1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ.
— популяризация и развитие парусного спорта в Санкт-Петербурге;
— повышение спортивного мастерства яхтсменов;
— привлечение детей и молодежи к занятиям парусным спортом.
2. ПРОВОДЯЩАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ.
— РСОО «СППС»;
— И П Ковалевский.
Регата проводится при технической и информационной поддержке парусная школа Сила ветра,
ИП КОВАЛЕВСКИЙ ИГОРЬ ВЛАДИМИРОВИЧ (далее по тексту Организатор)
Непосредственное проведение спортивных соревнований осуществляет главная судейская коллегия (далее — ГСК), утвержденная СППС.
3. МЕСТО И СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ.
3.1. Соревнование проводится по адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Петровская коса, 9К, Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб, акватория Финского залива.
3.2 Соревнование состоит из пяти этапов, каждый из которых является самостоятельной регатой со своими сроками и гоночным комитетом:
I этап — 25.05.2025−31.05.2025
II этап — 22.06.2025−29.06.2025
III этап — 20.07.2025−27.07.20
IV этап — 17.08.2025−24.08.2025
V этап — 14.09.2025−27.09.2025
4. ПРАВИЛА.
Соревнования проводятся по Правилам вида спорта «Парусный спорт», утвержденным приказом Министерства спорта РФ от 22.07.2021 № 576 с действующими изменениями на момент проведения спортивных соревнований (далее — Правила), как они определены в Международных Правилах парусных гонок 2025−28 (ППГ-25) и Международных правилах предупреждения столкновения судов в море (МППСС-72). Кроме того, будут применяться следующие правила:
— Действующие правила классов;
— Местные правила плавания;
— Настоящий Регламент;
— Гоночная инструкция;
— Любые последующие дополнения, сделанные Гоночным комитетом.
5. РЕКЛАМА
На соревновании действуют требования Кодекса WORLD SAILING по рекламе. Организаторы могут обязать участников нести рекламу спонсоров соревнования, предоставляемую организаторами.
6. ФОРМАТ СОРЕВНОВАНИЯ
6.1. Формат гонок — гонки флота в классе «Крейсерская яхта ORC»; гонки с пересадками экипажей в класс «Луч».
6.2. Распределение яхт между участниками будет происходить методом жеребьевки на брифинге перед началом гонок каждого этапа.
6.3. Соревнование является многоэтапным и состоит из пяти этапов — регат, каждая из которых является самостоятельным соревнованием с Гоночным комитетом и Гоночной инструкцией.
6.4. В зависимости от количества участников гонки могут проходить в два дивизона или с пересадками. Эта информация будет опубликована в официальном телеграмм-чате «Сила ветра Петербург | ЧАТ» до начала каждого этапа.
6.5. В экстренных случаях Организатор может заменить или отменить этап Соревнования.
7. ЗАЯВКИ И ДОПУСК
7.1. Соревнования личные, проводятся в спортивных дисциплинах:
— Луч, 25.05.2025, гонки с пересадкой экипажей
— Крейсерская яхта ORC, 31.05.2025, гонки крейсерских яхт
7.2. Требования к участникам и условия их допуска
К участию в спортивных соревнованиях допускаются спортсмены, представляющие
физкультурно-спортивные организации Санкт-Петербурга, а также спортсмены, заявляющиеся
индивидуально (лично), имеющие регистрацию по месту жительства в городе Санкт-Петербурге.
К спортивным соревнованиям допускаются: — мужчины и женщины 2011 г. р. и старше;
К спортивным соревнованиям допускаются в дисциплинах
— «класс — Луч» — мужчины и женщины;
— «класс — крейсерская яхта ORC» — мужчины и женщины.
7.3. Участникам Высшей лиги Силы ветра в Петербурге разрешается принять участие в Регате Силы ветра при соблюдении следующих условий:
7.3.1. Допускается участие не более чем в двух этапах за сезон 2025
7.3.2. Рулевой из Высшей лиги не может быть заявлен в качестве рулевого в Регате Силы ветра
7.3.3. Члены экипажа команды из Высшей лиги могут участвовать в Регате Силы ветра, но в количественном составе не более чем 50% от экипажа Высшей лиги.
7.4. Предварительные заявки на участие в Соревновании подаются через сайт и через форму по адресу: Заявки класса Луч; Заявка класса крейсерская яхта ORC не позднее 24 часов до начала этапа. Организатор может заменить, отменить или продлить регистрацию на свое усмотрение. На комиссии по допуску, участник должен представить заявку, заверенную руководителем организации, с действующим медицинским допуском на каждого спортсмена.
К заявке прилагаются следующие документы на каждого спортсмена:
— паспорт (свидетельство о рождении);
— в случае наличия временной регистрации — документ, подтверждающий временную регистрацию;
— лицензию Санкт-Петербургского парусного союза, подтверждающую статус спортсмена на текущий год или на данное соревнование;
— согласие на обработку персональных данных;
— подтверждение спортивной квалификации (зачетную квалификационную
книжку/удостоверение/приказ о присвоении);
— медицинский допуск на соревнование;
— страховые полисы, оформленные в соответствии с действующим Положением ВФПС о страховании;
— сертификат об успешном прохождении дистанционного обучения Антидопинг" для спортсменов и персонала спортсменов;
— рулевые яхт должны иметь свидетельство о квалификации для управления парусной яхтой соответствующей категории.
7.5. Место проведения комиссии по допуску: Санкт-Петербург, ул. Петровская коса 9К, Сила Ветра.
7.6. Соревнование для класса яхт проводится при наличии не менее трех яхт в классе.
8. ВЗНОСЫ
8.1. Стартовые взносы определены в таблице
класс — крейсерская яхта ORC — 20 000р.
класс — Луч — 4500р.
8.2 Стартовый взнос за участие в этапе перечисляется через сайт во время
подачи заявки на Соревнование. Аренда яхты входит в стоимость.
8.3. При отказе от участия менее чем за 48 часов до начала этапа денежные средства не возвращаются.
8.4. Возвратный депозит за возможный ущерб яхтам в размере 30 000 руб собирается с каждой команды за каждый этап Соревнования, в котором она принимает участие. Депозит вносится в наличной форме в день соревнования при регистрации.
8.5. Если проводящая организация решит удержать часть депозита за ущерб, она имеет право потребовать от команды внести взнос до первоначального размера депозита, прежде чем команда будет допущена к дальнейшему участию в Соревновании.
8.6. При регистрации рулевой также подписывает соглашение с проводящей организацией о процедуре компенсации ремонта повреждений в том случае, если оценка стоимости ремонта составляет сумму, превышающую сумму депозита.
В случае невыполнения рулевым условий, содержащихся в соглашении в части дополнения депозита до первоначального размера в случае какого-либо инцидента, Гоночный комитет имеет право не допустить команду к участию в следующем этапе Соревнования.
8.7. Возвратный депозит или остаток депозита будет возвращен лицу, непосредственно вносившему депозит, или его представителю от экипажа, после церемонии награждения соответствующего этапа Соревнования.
9.ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЙ
Воскресенье 25 мая
13:00 — Регистрация участников в классе «Луч».
14:00 — Выход яхт со слипа.
14:40 — Планируемый сигнал «Старт» первой гонки этапа.
18:20 — Никакой сигнал «Предупреждение» не будет дан позже указанного времени.
19:00 — Церемония награждения и закрытие регаты.
Суббота 31 мая
13:30 — Регистрация участников в классе «крейсерская яхта ORC».
14:00 — Брифинг рулевых и жеребьевка яхт.
15:00 — Сигнал «Предупреждение» первой гонки
18:00 — Никакой сигнал «Предупреждение» не будет дан позже указанного времени.
19:00 — Церемония награждения и закрытие регаты.
Гонки состоятся в районе парка 300-летия, между Поперечным и Лахтинским фарватерами.
Соревнование считается состоявшимся при проведении 3-х гонок.
Количество гонок проводимых в течение гоночного дня может быть изменено Гоночным комитетом.
10. ГОНОЧНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
Официальная доска объявлений будет находиться в Телеграмм канале.
Гоночная инструкция будет доступна, начиная с 12.00 часов 25 и 31 мая соответственно участвующим классам.
11. СИСТЕМА НАКАЗАНИЙ
11.1. Для всех классов ППГ 44.1 изменено таким образом, что «Наказание в два оборота» заменено на «Наказание в один оборот».
11.2. На этапах Соревнования может применяться прямое судейство на воде. При его отсутствии заявленные на финише протесты рассматриваются на берегу сразу после окончания гонок. Время подачи протестов — 60 минут после прихода главного судейского судна на берег.
11.3. О форме судейства на каждом этапе будет указывать в Гоночной инструкции этапа.
12. СИСТЕМА ЗАЧЕТА, ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ
В соревновании:
12.1. Результаты участников в Соревновании определяются в соответствии с действующими ППГ (Приложение А).
12.2. В зачет Соревнования идут все этапы за исключением одного худшего результата этапа. Очки за этап Финал не исключаются.
12.3. Должна быть проведена как минимум одна гонка, чтобы этап считался состоявшимся, или не менее одной трети запланированных гонок у каждого участника, или не менее 80% установленных расписанием гонок в зависимости от формата, чтоб этап считался состоявшимся.
12.4. В случае равенства суммы очков победитель будет выявлен в порядке применения условий:
12.4.1. По количеству лучших итоговых результатов каждого этапа.
12.4.2. В случае равенства условий 8.4.1 по результатам последнего этапа.
На этапах:
12.5. Каждый этап — отдельная самостоятельная регата в смысле ППГ. За каждый этап гонщик, принимавший участие в этом этапе, получает в зачет Соревнования число очков, равное его итоговому
месту в этом этапе.
12.5.1. При проведении в одном этапе 5 или более гонок в зачет идет сумма очков, набранных на этапе, за исключением одного худшего результата.
12.5.2. Команда, не принимающая участия в любом этапе, получает за него очки в зачет Соревнования в размере количества участников гоночной сессии этапа плюс одно очко.
12.6. Победителем Соревнования становится яхта, набравшая минимальное суммарное количество очков. Яхты, занявшие второе и третье места, становятся призерами Соревнования.
13. НАГРАЖДЕНИЕ
13.1. Награждение за каждый этап проводится сразу после окончания гоночной сессии.
13.2. Победители и призеры этапа награждаются медалями. Организатор и спонсоры могут устанавливать дополнительные призы.
13.3. Итоговое награждение за Соревнование проводится отдельно, на собрании по окончании сезона. О месте и времени проведения церемонии награждения все участники будут проинформированы в официальном телеграмм-чате «Сила ветра Петербург | ЧАТ» и в почтовой рассылке.
13.4. Победителю Соревнования вручается переходящий Кубок Силы ветра Петербург 2025 года.
14. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
14.1. В правиле 3 ППГ указано: «Только яхта ответственна за свое решение принять участие в гонке или продолжить гонку». Участвуя в Соревновании, каждый спортсмен соглашается и признает, что хождение под парусами является потенциально опасным видом деятельности с присущими ему рисками. Эти риски включают в себя сильный ветер и волнение на акватории, внезапные изменения
погоды, поломки оборудования, ошибки управления яхтой, плохую морскую практику других яхт, потерю равновесия на неустойчивой платформе и усталость, приводящую к повышенному риску получения вреда здоровью. Парусному спорту свойственен риск необратимой травмы или смерти в результате утопления, травмы, переохлаждения или по другим причинам. Все спортсмены принимают
участие в соревновании на свой страх и риск.
14.2. Проводящая организация, гоночный комитет не принимают на себя ответственность за материальный ущерб или случаи травм либо смерти, произошедшие в связи с соревнованием, или до него, или во время соревнования, или после него.
14.3. Несение спасательных жилетов всеми участниками Соревнования обязательно с момента выхода на воду и до момента возвращения участника на берег.
15. КОДЕКС ПОВЕДЕНИЯ
Участники соревнования обязаны соблюдать:
— антидопинговые правила;
— меры безопасности (в том числе экологической);
— правила поведения на воде и территории места проведения;
— санитарные правила и нормы (СанПиН) действующие в Санкт-Петербурге в период проведения соревнования.
16. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Обеспечение безопасности участников и зрителей при проведении официальных спортивных соревнований осуществляется согласно требованиям Правил обеспечения безопасности при проведении официальных спортивных соревнований, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 18 апреля 2014 г. № 353.
17. ОБСЛУЖИВАНИЕ И ФИНАНСИРОВАНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ
Финансирование Соревнования осуществляется за счет стартовых взносов, спонсорской поддержки и иных источников, не противоречащих законодательству РФ.
18. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
18.1. Официальная информация о Соревновании будет публиковаться в Telegram-канале «Сила ветра Петербург | ЧАТ».
18.2. Ответственный за проведение Соревнования — Яхонтов Андрей Сергеевич, +7 (905) 457−22−74, e-mail spb@silavetra.team, сайт silavetra.com
— популяризация и развитие парусного спорта в Санкт-Петербурге;
— повышение спортивного мастерства яхтсменов;
— привлечение детей и молодежи к занятиям парусным спортом.
2. ПРОВОДЯЩАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ.
— РСОО «СППС»;
— И П Ковалевский.
Регата проводится при технической и информационной поддержке парусная школа Сила ветра,
ИП КОВАЛЕВСКИЙ ИГОРЬ ВЛАДИМИРОВИЧ (далее по тексту Организатор)
Непосредственное проведение спортивных соревнований осуществляет главная судейская коллегия (далее — ГСК), утвержденная СППС.
3. МЕСТО И СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ.
3.1. Соревнование проводится по адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Петровская коса, 9К, Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб, акватория Финского залива.
3.2 Соревнование состоит из пяти этапов, каждый из которых является самостоятельной регатой со своими сроками и гоночным комитетом:
I этап — 25.05.2025−31.05.2025
II этап — 22.06.2025−29.06.2025
III этап — 20.07.2025−27.07.20
IV этап — 17.08.2025−24.08.2025
V этап — 14.09.2025−27.09.2025
4. ПРАВИЛА.
Соревнования проводятся по Правилам вида спорта «Парусный спорт», утвержденным приказом Министерства спорта РФ от 22.07.2021 № 576 с действующими изменениями на момент проведения спортивных соревнований (далее — Правила), как они определены в Международных Правилах парусных гонок 2025−28 (ППГ-25) и Международных правилах предупреждения столкновения судов в море (МППСС-72). Кроме того, будут применяться следующие правила:
— Действующие правила классов;
— Местные правила плавания;
— Настоящий Регламент;
— Гоночная инструкция;
— Любые последующие дополнения, сделанные Гоночным комитетом.
5. РЕКЛАМА
На соревновании действуют требования Кодекса WORLD SAILING по рекламе. Организаторы могут обязать участников нести рекламу спонсоров соревнования, предоставляемую организаторами.
6. ФОРМАТ СОРЕВНОВАНИЯ
6.1. Формат гонок — гонки флота в классе «Крейсерская яхта ORC»; гонки с пересадками экипажей в класс «Луч».
6.2. Распределение яхт между участниками будет происходить методом жеребьевки на брифинге перед началом гонок каждого этапа.
6.3. Соревнование является многоэтапным и состоит из пяти этапов — регат, каждая из которых является самостоятельным соревнованием с Гоночным комитетом и Гоночной инструкцией.
6.4. В зависимости от количества участников гонки могут проходить в два дивизона или с пересадками. Эта информация будет опубликована в официальном телеграмм-чате «Сила ветра Петербург | ЧАТ» до начала каждого этапа.
6.5. В экстренных случаях Организатор может заменить или отменить этап Соревнования.
7. ЗАЯВКИ И ДОПУСК
7.1. Соревнования личные, проводятся в спортивных дисциплинах:
— Луч, 25.05.2025, гонки с пересадкой экипажей
— Крейсерская яхта ORC, 31.05.2025, гонки крейсерских яхт
7.2. Требования к участникам и условия их допуска
К участию в спортивных соревнованиях допускаются спортсмены, представляющие
физкультурно-спортивные организации Санкт-Петербурга, а также спортсмены, заявляющиеся
индивидуально (лично), имеющие регистрацию по месту жительства в городе Санкт-Петербурге.
К спортивным соревнованиям допускаются: — мужчины и женщины 2011 г. р. и старше;
К спортивным соревнованиям допускаются в дисциплинах
— «класс — Луч» — мужчины и женщины;
— «класс — крейсерская яхта ORC» — мужчины и женщины.
7.3. Участникам Высшей лиги Силы ветра в Петербурге разрешается принять участие в Регате Силы ветра при соблюдении следующих условий:
7.3.1. Допускается участие не более чем в двух этапах за сезон 2025
7.3.2. Рулевой из Высшей лиги не может быть заявлен в качестве рулевого в Регате Силы ветра
7.3.3. Члены экипажа команды из Высшей лиги могут участвовать в Регате Силы ветра, но в количественном составе не более чем 50% от экипажа Высшей лиги.
7.4. Предварительные заявки на участие в Соревновании подаются через сайт и через форму по адресу: Заявки класса Луч; Заявка класса крейсерская яхта ORC не позднее 24 часов до начала этапа. Организатор может заменить, отменить или продлить регистрацию на свое усмотрение. На комиссии по допуску, участник должен представить заявку, заверенную руководителем организации, с действующим медицинским допуском на каждого спортсмена.
К заявке прилагаются следующие документы на каждого спортсмена:
— паспорт (свидетельство о рождении);
— в случае наличия временной регистрации — документ, подтверждающий временную регистрацию;
— лицензию Санкт-Петербургского парусного союза, подтверждающую статус спортсмена на текущий год или на данное соревнование;
— согласие на обработку персональных данных;
— подтверждение спортивной квалификации (зачетную квалификационную
книжку/удостоверение/приказ о присвоении);
— медицинский допуск на соревнование;
— страховые полисы, оформленные в соответствии с действующим Положением ВФПС о страховании;
— сертификат об успешном прохождении дистанционного обучения Антидопинг" для спортсменов и персонала спортсменов;
— рулевые яхт должны иметь свидетельство о квалификации для управления парусной яхтой соответствующей категории.
7.5. Место проведения комиссии по допуску: Санкт-Петербург, ул. Петровская коса 9К, Сила Ветра.
7.6. Соревнование для класса яхт проводится при наличии не менее трех яхт в классе.
8. ВЗНОСЫ
8.1. Стартовые взносы определены в таблице
класс — крейсерская яхта ORC — 20 000р.
класс — Луч — 4500р.
8.2 Стартовый взнос за участие в этапе перечисляется через сайт во время
подачи заявки на Соревнование. Аренда яхты входит в стоимость.
8.3. При отказе от участия менее чем за 48 часов до начала этапа денежные средства не возвращаются.
8.4. Возвратный депозит за возможный ущерб яхтам в размере 30 000 руб собирается с каждой команды за каждый этап Соревнования, в котором она принимает участие. Депозит вносится в наличной форме в день соревнования при регистрации.
8.5. Если проводящая организация решит удержать часть депозита за ущерб, она имеет право потребовать от команды внести взнос до первоначального размера депозита, прежде чем команда будет допущена к дальнейшему участию в Соревновании.
8.6. При регистрации рулевой также подписывает соглашение с проводящей организацией о процедуре компенсации ремонта повреждений в том случае, если оценка стоимости ремонта составляет сумму, превышающую сумму депозита.
В случае невыполнения рулевым условий, содержащихся в соглашении в части дополнения депозита до первоначального размера в случае какого-либо инцидента, Гоночный комитет имеет право не допустить команду к участию в следующем этапе Соревнования.
8.7. Возвратный депозит или остаток депозита будет возвращен лицу, непосредственно вносившему депозит, или его представителю от экипажа, после церемонии награждения соответствующего этапа Соревнования.
9.ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЙ
Воскресенье 25 мая
13:00 — Регистрация участников в классе «Луч».
14:00 — Выход яхт со слипа.
14:40 — Планируемый сигнал «Старт» первой гонки этапа.
18:20 — Никакой сигнал «Предупреждение» не будет дан позже указанного времени.
19:00 — Церемония награждения и закрытие регаты.
Суббота 31 мая
13:30 — Регистрация участников в классе «крейсерская яхта ORC».
14:00 — Брифинг рулевых и жеребьевка яхт.
15:00 — Сигнал «Предупреждение» первой гонки
18:00 — Никакой сигнал «Предупреждение» не будет дан позже указанного времени.
19:00 — Церемония награждения и закрытие регаты.
Гонки состоятся в районе парка 300-летия, между Поперечным и Лахтинским фарватерами.
Соревнование считается состоявшимся при проведении 3-х гонок.
Количество гонок проводимых в течение гоночного дня может быть изменено Гоночным комитетом.
10. ГОНОЧНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
Официальная доска объявлений будет находиться в Телеграмм канале.
Гоночная инструкция будет доступна, начиная с 12.00 часов 25 и 31 мая соответственно участвующим классам.
11. СИСТЕМА НАКАЗАНИЙ
11.1. Для всех классов ППГ 44.1 изменено таким образом, что «Наказание в два оборота» заменено на «Наказание в один оборот».
11.2. На этапах Соревнования может применяться прямое судейство на воде. При его отсутствии заявленные на финише протесты рассматриваются на берегу сразу после окончания гонок. Время подачи протестов — 60 минут после прихода главного судейского судна на берег.
11.3. О форме судейства на каждом этапе будет указывать в Гоночной инструкции этапа.
12. СИСТЕМА ЗАЧЕТА, ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ
В соревновании:
12.1. Результаты участников в Соревновании определяются в соответствии с действующими ППГ (Приложение А).
12.2. В зачет Соревнования идут все этапы за исключением одного худшего результата этапа. Очки за этап Финал не исключаются.
12.3. Должна быть проведена как минимум одна гонка, чтобы этап считался состоявшимся, или не менее одной трети запланированных гонок у каждого участника, или не менее 80% установленных расписанием гонок в зависимости от формата, чтоб этап считался состоявшимся.
12.4. В случае равенства суммы очков победитель будет выявлен в порядке применения условий:
12.4.1. По количеству лучших итоговых результатов каждого этапа.
12.4.2. В случае равенства условий 8.4.1 по результатам последнего этапа.
На этапах:
12.5. Каждый этап — отдельная самостоятельная регата в смысле ППГ. За каждый этап гонщик, принимавший участие в этом этапе, получает в зачет Соревнования число очков, равное его итоговому
месту в этом этапе.
12.5.1. При проведении в одном этапе 5 или более гонок в зачет идет сумма очков, набранных на этапе, за исключением одного худшего результата.
12.5.2. Команда, не принимающая участия в любом этапе, получает за него очки в зачет Соревнования в размере количества участников гоночной сессии этапа плюс одно очко.
12.6. Победителем Соревнования становится яхта, набравшая минимальное суммарное количество очков. Яхты, занявшие второе и третье места, становятся призерами Соревнования.
13. НАГРАЖДЕНИЕ
13.1. Награждение за каждый этап проводится сразу после окончания гоночной сессии.
13.2. Победители и призеры этапа награждаются медалями. Организатор и спонсоры могут устанавливать дополнительные призы.
13.3. Итоговое награждение за Соревнование проводится отдельно, на собрании по окончании сезона. О месте и времени проведения церемонии награждения все участники будут проинформированы в официальном телеграмм-чате «Сила ветра Петербург | ЧАТ» и в почтовой рассылке.
13.4. Победителю Соревнования вручается переходящий Кубок Силы ветра Петербург 2025 года.
14. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
14.1. В правиле 3 ППГ указано: «Только яхта ответственна за свое решение принять участие в гонке или продолжить гонку». Участвуя в Соревновании, каждый спортсмен соглашается и признает, что хождение под парусами является потенциально опасным видом деятельности с присущими ему рисками. Эти риски включают в себя сильный ветер и волнение на акватории, внезапные изменения
погоды, поломки оборудования, ошибки управления яхтой, плохую морскую практику других яхт, потерю равновесия на неустойчивой платформе и усталость, приводящую к повышенному риску получения вреда здоровью. Парусному спорту свойственен риск необратимой травмы или смерти в результате утопления, травмы, переохлаждения или по другим причинам. Все спортсмены принимают
участие в соревновании на свой страх и риск.
14.2. Проводящая организация, гоночный комитет не принимают на себя ответственность за материальный ущерб или случаи травм либо смерти, произошедшие в связи с соревнованием, или до него, или во время соревнования, или после него.
14.3. Несение спасательных жилетов всеми участниками Соревнования обязательно с момента выхода на воду и до момента возвращения участника на берег.
15. КОДЕКС ПОВЕДЕНИЯ
Участники соревнования обязаны соблюдать:
— антидопинговые правила;
— меры безопасности (в том числе экологической);
— правила поведения на воде и территории места проведения;
— санитарные правила и нормы (СанПиН) действующие в Санкт-Петербурге в период проведения соревнования.
16. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Обеспечение безопасности участников и зрителей при проведении официальных спортивных соревнований осуществляется согласно требованиям Правил обеспечения безопасности при проведении официальных спортивных соревнований, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 18 апреля 2014 г. № 353.
17. ОБСЛУЖИВАНИЕ И ФИНАНСИРОВАНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ
Финансирование Соревнования осуществляется за счет стартовых взносов, спонсорской поддержки и иных источников, не противоречащих законодательству РФ.
18. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
18.1. Официальная информация о Соревновании будет публиковаться в Telegram-канале «Сила ветра Петербург | ЧАТ».
18.2. Ответственный за проведение Соревнования — Яхонтов Андрей Сергеевич, +7 (905) 457−22−74, e-mail spb@silavetra.team, сайт silavetra.com
ЦАРАПИНЫ
ПОВРЕЖДЕНИЕ НОСА
ПОВРЕЖДЕНИЕ БОРТА
ПАРУСА
ПРОЧЕЕ
ДЕТАЛИ
1. Стоимость ремонта корпуса или замены сломанного оборудования определяется организационным комитетом Соревнования в Листе повреждений.
2. Для повреждений, не указанных в Листе повреждений, стоимость ремонта корпуса или замены сломанного оборудования определяется по прайс-листу поставщика в соответствии с курсом евро в ЦБ РФ на день выставления счета.
3. Внесенный участником соревнований возвратный депозит за возможный ущерб яхтам в размере 30 000 рублей может быть зачтен в счет стоимости ремонта/замены.
4. В случае, если сумма депозита не покрывает полную стоимость ремонта/замены, участник Соревнований обязан внести оставшуюся сумму по банковским реквизитам ИП КОВАЛЕВСКИЙ ИГОРЬ ВЛАДИМИРОВИЧ. Срок внесения доплаты за ремонт/замену оборудования определяется организационным комитетом.
5. Данное Приложение является неотъемлемой частью Регламента соревнования «Регата Силы ветра».
- До 10 см, можно заполировать — 5 000 ₽
- До 10 см, глубокое повреждение — 10 000 ₽
- Более 10 см, можно заполировать — 7 000 — 10 000 ₽
- Более 10 см, глубокое повреждение — 10 000 — 20 000 ₽
ПОВРЕЖДЕНИЕ НОСА
- Повреждение гелькоута — 10 000 — 30 000 ₽
- Повреждение гелькоута, сильная паутина — 25 000 — 50 000 ₽
- Внешние и внутренние повреждения — 50 000 — 250 000 ₽
ПОВРЕЖДЕНИЕ БОРТА
- Разбитый гелькоут, площадь не более 10 см2 — 7 000 — 10 000 ₽
- Разбитый гелькоут, паутина вокруг повреждения площадью более 10 см2 — 20 000 — 30 000 ₽
- Повреждение до "сендвича" на бортах — 50 000 — 100 000 ₽
- Сквозная пробоина — 50 000 — 150 000 ₽
ПАРУСА
- Порванный генакер до 15 см — 5 000 ₽
- Порванный грот/стаксель/генакер, замена полотна (зависит от тяжести повреждения и сложности ремонта) — 15 000 — 50 000 ₽
ПРОЧЕЕ
- Столкновение участников без видимых повреждений — 3 000 ₽
- Упущенный фал на топ мачты — 5 000 ₽
- Упущенный фал в мачте — 8 000 ₽
- Небрежно скрученные паруса — 3 000 ₽
- Неубранная яхта — 3 000 ₽
ДЕТАЛИ
- Утрата деталей такелажа и оборудования — Цена закупки + 15% (накладные расходы)
- Сломанная стойка рейлинга + повреждения палубы — 15 000 ₽
- Сломанный удлинитель румпеля — 8 000 ₽
- Кранец — 5 000 ₽
- Блок — 5 000 — 15 000 ₽
- Фал — 5 000 ₽
- Шкот — 4 000 ₽
- Жилет — 5 000 ₽
- Бушприт — 30 000 ₽
- Каретка/погон — 5 000 — 10 000 ₽
- Мачта — 220 000 ₽
- Гик — 20 000 ₽
- Ванта — 5 000 ₽
- Штаг / ахтерштаг — 7 000 ₽
- Крышка рубки (кап) — 12 000 ₽
- Оттяжка гика — 5 000 ₽
- Подъем яхты — 20 000 ₽
- Перо руля — 20 000 ₽
- Руль в сборе — 45 000 ₽
- Киль — 150 000 ₽
- Стопор — 5 000 ₽
- Кипа стопора — 2 000 ₽
1. Стоимость ремонта корпуса или замены сломанного оборудования определяется организационным комитетом Соревнования в Листе повреждений.
2. Для повреждений, не указанных в Листе повреждений, стоимость ремонта корпуса или замены сломанного оборудования определяется по прайс-листу поставщика в соответствии с курсом евро в ЦБ РФ на день выставления счета.
3. Внесенный участником соревнований возвратный депозит за возможный ущерб яхтам в размере 30 000 рублей может быть зачтен в счет стоимости ремонта/замены.
4. В случае, если сумма депозита не покрывает полную стоимость ремонта/замены, участник Соревнований обязан внести оставшуюся сумму по банковским реквизитам ИП КОВАЛЕВСКИЙ ИГОРЬ ВЛАДИМИРОВИЧ. Срок внесения доплаты за ремонт/замену оборудования определяется организационным комитетом.
5. Данное Приложение является неотъемлемой частью Регламента соревнования «Регата Силы ветра».
Читайте еще
Статьи о парусном спорте в журнале «Сила ветра»