«КУБОК СИЛЫ ВЕТРА В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ 2023 ГОДА»
1. Правила
1.1. Соревнования проводятся по правилам как определено в Правилах парусных гонок 2021−2024 (ППГ);
Также будут применяться:
1.2. Настоящая гоночная инструкция;
1.3. Любые последующие дополнения и изменения, сделанные Гоночным комитетом.
1.4. Положение о Кубке Силы Ветра в Нижнем Новгороде 2023
2. Отказ от ответственности
2.1. Все спортсмены принимают участие в соревнованиях полностью на свой страх и риск;
2.2. Каждый член экипажа является лично ответственным за использование спасательных средств на борту;
2.3. Организаторы не принимают на себя никакой ответственности в том, что касается потери, повреждения, ущерба или неудобств, которые могут быть причинены людям или имуществу, как на берегу, так и на воде, в связи с участием в регате.
3. Оповещение участников
3.1. О любых изменениях Гоночной инструкции участники будут оповещены Гоночным комитетом перед выходом на воду или непосредственно на воде.
4. Сигналы на берегу
4.1. Сигналы на берегу подниматься не будут. Вся информация будет передаваться в соответствии с п. 3 данной Гоночной инструкции.
5. Участвующие яхты
5.1. В регате могут принять участие гонщики, предварительно направившие заявки на участие организаторам и подписавшие декларации участника парусных регат;
5.2. На момент проведения регаты гонщику должно быть не менее 15 лет.
5.3. Яхты должны иметь экипаж не более 4 человек;
5.4. Экипажи, гоняющиеся без инструктора, обязаны перед гонками внести возвратный депозит в размере 10 000 рублей;
5.5. Экипаж принимает к сведению, что ущерб, причиненной арендованной яхте, будет удержан из депозита;
5.6. Экипажи обязаны знать и соблюдать ППГ;
5.7. Организаторы соревнования оставляют за собой право не допустить к участию, либо снять с дистанции любой экипаж или члена экипажа в случае нарушения правил общественного поведения, либо их действий, которые могут привести к угрозе жизни, безопасности людей или же в случае повреждения яхты в связи с безответственным поведением.
6. Зона гонок
6.1. Зона гонок — акватория реки Волги.
7. Дистанция гонок
7.1. Дистанция гонок будет сообщаться Гоночным комитетом перед выходом на воду или непосредственно на воде;
7.2. Знаками дистанции будут черные надувные буи;
7.3. После сигнала «Старт открыт» дистанция изменяться не будет, но может быть сокращена;
7.4. При сокращении дистанции финиш может быть принят на любом из знаков дистанции;
7.5. Флаг «S» поднятый на судейском судне, означат, что финиш яхты будет принят между судном и ближайшим знаком дистанции. Все участники будут оповещены о сокращении дистанции звуковыми сигналами и в рации.
8. Старт и финиш
8.1. Стартовые сигналы — в соответствии с Правилом 26 ППГ;
8.2. Яхта должна стартовать в пределах 3-х минут после сигнала «Старт открыт»; яхта, пересекающая стартовую линию позднее, будет считаться DNS.
8.3. Стартовой и финишной считается линия между буем у левого конца линии и шестом на борту катера Гоночного комитета;
9. Расписание гонок
8:30 — 9:00 Брифинг, жеребьевка и приемка лодок
9:00 — 9:20 Тренировка
9:30 Старт первой гонки
13:10 Предполагаемое время окончания последней гонки
13:30 Награждение
10. Протесты
10.1 Все гонки будут обслуживаться ампайрами — судьями протестового комитета на воде.
Никакие процедуры не могут быть предприняты в отношении любого действия или бездействия ампайра.
10.2 Решение об оправдании яхты может быть принято ампайрами без рассмотрения, это имеет преимущество перед любыми противоречащими пунктами Гоночной инструкции.
10.3 Во время гонки яхта имеет право протестовать против другой яхты по правилам Части 2 (за исключением правила 14), но только по инциденту, в котором она участвовала, или по правилу 31 или 42. Для каждого протеста яхта должна сделать оклик «Протест» и явно показать красный флаг при первой разумной возможности. Она должна убрать флаг до или при первой разумной возможности после того, как яхта, участвовавшая в инциденте, выполнит наказание добровольно или после решения ампайра.
10.4 Яхта, намеревающаяся протестовать против другой яхты за нарушение правила, кроме пунктов 13.2 ГИ или правила 28, или правила, указанного в пункте 11.3 ГИ, если по нему не было вынесено решение ампайром, должна известить об этом Гоночный комитет и сторону, затронутую протестом, окликом сразу же после инцидента и сразу после своего финиша. Несение протестового флага обязательно.
10.5 Яхта может подать запрос об исправлении возможной ошибки в опубликованных результатах, написав заявление в офис регаты. Если ГК по такому запросу не исправит результат яхты, то яхта может передать этот запрос в ПК в качестве требования исправить результат.
10.6 Гоночный комитет, намеревающийся протестовать против яхты, должен оповестить ее при первой разумной возможности;
10.7 При отсутствии прямого судейства протесты будут рассматриваться в порядке их поступления на берегу сразу после прибытия яхт;
10.8 В случае, если яхта, подавшая протест, не является на рассмотрение, протест отклоняется без рассмотрения.
10.9 Протестовый взнос составляет 1000 руб и должен быть оплачен в
момент подачи протеста.
11. Наказания
11.1. Яхта, находящаяся в гонке, которая нарушила какие-либо правила ППГ и настоящей Гоночной инструкции, должна выполнить наказание «один оборот на 360».
12 Сигналы ампайра и накладываемые наказания
12.1 Сигналы ампайра и накладываемые наказания Ампайр будет сигнализировать о решении следующим образом:
(a) Зеленый флаг с одним продолжительным звуковым сигналом означает «Наказаний нет».
(b) Красный флаг с одним продолжительным звуковым сигналом означает «Наказание наложено или остается невыполненным». Ампайр окликом или сигналом укажет на каждую такую яхту. Ампайр по возможности продублирует сообщение о наказании яхты по рации.
© Жёлтый флаг с одним продолжительным звуковым сигналом означает «Ампайр не
может вынести решение по инциденту. Яхта может заявить протест по данному инциденту после финиша".
(d) Черный флаг с одним продолжительным звуковым сигналом означает «Яхта дисквалифицирована». Ампайр окликом или сигналом укажет на дисквалифицированную яхту.
12.2 (a) Яхта, на которую наложено наказание по пункту 13.1(b), обязана выполнить «Наказание в один оборот» в соответствии с правилом 44.2 и пунктом 12 ГИ.
(b) Яхта, дисквалифицированная по пункту 13.1©, обязана немедленно покинуть зону дистанции.
12.3 Когда яхта
(a) нарушает правило 31 ППГ и не выполняет наказание,
(b) нарушает правило 42 ППГ,
© не выполняет требования пункта 13.2 или не выполняет наказание, когда ампайр требует этого,
ампайр может наказать ее по собственной инициативе, без протеста другой яхты. Если яхта наказывается по пункту 13.3© за невыполнение наказания или неправильное выполнение наказания, то её первоначальное наказание отменяется.
13. Подведение результатов
13.1. В зачет идут все состоявшиеся гонки;
13.2. Будет применяться линейная система подсчета результатов;
13.3. При неравном количестве гонок у команд очки за гонку для не гонявшихся команд будут начислены как среднее арифметическое с округлением до одной десятой (0.05 округляется в большую сторону) от числа очков, полученных командой во всех предыдущих гонках.
13.4 При проведении в одном Этапе 5 или более гонок в зачет идет сумма очков, набранных на Этапе, за исключением одного худшего результата.
14. Контрольное время
12.1. Контрольное время прохождения дистанции — 130% от времени прохождения дистанции яхтой, финишировавшей первой.
15. Телевидение и СМИ
13.1. Организатор оставляет за собой право использовать фотографии, видео и аудио записи, сделанные во время регаты.
16. Реклама
14.1 Каждая яхта обязана нести рекламу, предоставленную проводящей организацией;
14.2 Проводящая организация имеет право разрешить участникам нести иную рекламу по индивидуальной договоренности.
17. Безопасность
На протяжении всей регаты обязательно нахождение на лодке в спасательном жилете. При несоблюдении этого пункта команда дисквалифицируется с гонки.