Кубок Силы ветра
в Нижнем Новгороде
в Нижнем Новгороде
Парусный турнир Силы ветра в Нижнем: команды, турнирная таблица, гоночные инструкции и призы.
Кубок Силы ветра — это любительские парусные гонки по всем правилам. Каждый месяц сезона, начиная с 3 июня, мы будем проводить этапы Кубка на базе в Нижнем Новгороде. Гоняться можно с инструктором или без него, но обязательно командой.
По итогам мы вычислим команду-победителя, которой достанется звание чемпиона сезона, переходящий Кубок Силы ветра, ценные призы и бесконечное уважение от всех участников и нашей команды инструкторов. В следующем сезоне победителям придется отстоять Кубок или передать новым чемпионам.
Всего будет 4 этапа, включая финальную гонку. За каждый этап экипажи получают очки, которые суммируются с результатами предыдущих гонок и заносятся в общую турнирную таблицу. Стать победителем и занять первое место можно не только в Кубке, но и в одном из этапов. Победители каждого этапа получат медали от Силы ветра.
Расписание этапов
II этап
8 июля
III этап
5 августа
IV этап — финал
16 сентября
I этап
3 июня
Зарегистрируйте свою команду
А мы внесем вас в список участников и в турнирную таблицу
Что делать, если у вас нет команды?
Если вы хотите участвовать, но у вас нет команды, напишите группу Силы ветра в Нижнем Новгороде — перед каждым этапом Кубка многие команды ищут себе помощников, в том числе без опыта.
Турнирная таблица
Со стартом Кубка и после каждого этапа таблица обновляется, чтобы вы всегда могли видеть свои актуальные результаты и сравнить себя с соперниками.
Фотографии
Каждый этап соревнований снимает как минимум один фотограф. Все фото можно публиковать в соцсетях, но будет классно, если вы отметите автора.
Официальные документы
1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ
1.1. Соревнование проводится с целью популяризации парусного спорта, повышения спортивного мастерства Участников, выявления сильнейших спортсменов.
2. ПРОВОДЯЩАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ
Соревнование «Кубок СИЛЫ ВЕТРА в Нижнем Новгороде» 2023 г., далее по тексту Соревнование, проводит яхтенная школа «Сила Ветра», далее по тексту Организатор.
Для непосредственного проведения Соревнования Организатор назначает Главного Секретаря Кубка, а при необходимости - Апелляционную комиссию Кубка.
В компетенцию Главного Секретаря Кубка входит допуск спортсменов к Соревнованию и подведение результатов Соревнования.
В случае поступления Организатору апелляции с требованием исправить результат в зачете Соревнования, распоряжением назначается Апелляционная комиссия по каждой апелляции в соответствии с разделом 12 данного Положения.
3. МЕСТО И СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ
Соревнование состоит из четырех этапов, каждый из которых является самостоятельной регатой со своим названием, сроками, местом проведения и гоночным комитетом:
I этап - 03.06.2023
II этап - 08.07.2023
III этап - 05.08.2023
Финал - 16.09.2023
4. ПРАВИЛА
Соревнование проводятся по правилам в смысле определения, содержащегося в Международных правилах парусных гонок 2021-2024 (ППГ-21).
На Соревновании будут действовать:
Международные правила парусных гонок 2021-2024;
Настоящее Положение;
Гоночные Инструкции отдельных этапов.
5. РЕКЛАМА
5.1. Яхты и их экипажи должны соответствовать требованиям Регламента 20 World Sailing «Кодекс о рекламе» (Regulation 20 - the Advertising Code).
5.2. Организатор может обязать яхты и спортсменов нести рекламу спонсоров Соревнования.
6. ФОРМАТ СОРЕВНОВАНИЯ
6.1. Соревнование является многоэтапным и состоит из четырёх этапов - регат, каждая из которых является самостоятельным соревнованием с Гоночным комитетом и Гоночной инструкцией. Этап подразделяется на две гоночных сессии, в каждой из которых участники получают очки в зачет Кубка в соответствии с занятым местом в гоночной сессии.
6.2. Ни одна команда не может принимать участие в более, чем одной гоночной сессии каждого этапа.
6.3. Все гонки проводятся в рамках этапов Соревнования. Формат гонок на этапах — гонки флота яхт SV20. По решению Организатора тип яхт может быть изменен.
6.4. В экстренных случаях Организатор может заменить или отменить этап Соревнования.
6.5. Команды, заявившиеся на I этап Соревнования, распределяются по гоночным сессиям путем жеребьевки по окончании регистрации на этап Соревнования. На второй и последующие этапы Соревнования команды будут распределяться в соответствии с текущим рейтингом так, чтобы группы были максимально одинаковы между собой. Команды, не имеющие рейтинга, займут место в конце таблицы в алфавитном порядке по фамилии их рулевых.
6.6. 6.6. Регистрация на этапы Соревнования проходит в электронном виде на сайте Проводящей организации https://silavetra.com/#nn . При регистрации необходимо оплачивать стартовый взнос.
6.7. В случае объективной необходимости Организатор оставляет за собой право изменить распределение команд по гоночным сессиям и продлить срок регистрации.
7. ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ В СОРЕВНОВАНИИ И НА ОТДЕЛЬНЫХ ЭТАПАХ
7.1. В Соревновании устанавливается одна зачётная группа.
7.2. На регатах-этапах Соревнования могут быть предусмотрены дополнительные зачетные группы.
8. ЗАЯВКИ НА СОРЕВНОВАНИЕ И ЗАЯВКИ НА ОТДЕЛЬНЫЕ ЭТАПЫ
8.1. Заявкой на участие в Соревновании является заявка на участие в любом этапе Соревнования.
8.2. Заявки на участие в отдельных этапах Соревнования подаются в соответствии с Положением и Гоночными инструкциями этапов.
8.3. Заявленные на каждый этап члены экипажа яхты на основании официальных протоколов этих этапов автоматически становятся членами экипажа данной яхты в Соревновании. Член экипажа, заявленный в качестве рулевого в Соревновании соотносится с Командой на все этапы Соревнования. Замена рулевого допускается не более двух раз за время проведения Соревнования с соответствующим уведомлением Главного Секретаря Кубка не позднее, чем за час до начала соответствующей гоночной сессии этапа Соревнования.
8.4. При участии в Соревновании в составе экипажей разных яхт спортсмен считается участником Соревнования в составе экипажа, где он провел максимальное количество гонок. При равенстве гонок в разных экипажах участие в Соревновании определяется по участию в экипаже на более позднем этапе.
9. УСЛОВИЯ ДОПУСКА И КЛАССИФИКАЦИЯ
9.1. На каждый этап Соревнования допускаются участники, чья заявка на участие была одобрена Организатором Соревнования.
9.2. Всем инструкторам, предоставленным Организатором, разрешено управлять яхтой только в ситуациях, угрожающих безопасности участников и матчасти. Протест на нарушение этого правила могут подать только судьи гоночного и протестового комитетов. Наказание за нарушение этого правила может быть любым по усмотрению протестового комитета, вплоть до дисквалификации команды в гонке.
10. ВЗНОСЫ
10.1. Депозит в размере 10000 руб собирается с каждой команды, участвующей без поддержки инструктора, за каждый этап Соревнования, в котором она принимает участие. Депозит вносится в наличной форме в день соревнования при регистрации.
10.3. Для команд, выступающих с поддержкой инструктора, предоставленного Организатором, депозит вносить не требуется.
11. ПОДВЕДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ В СОРЕВНОВАНИИ И НА ЭТАПАХ
11.1. Результаты яхт в Соревновании определяются в соответствии с действующими ППГ (Приложение А).
11.2. В зачет Соревнования идет сумма очков, набранных на Этапах, за исключением одного худшего результата.
11.3. Место яхты в каждой гонке определяются Главным Секретарем на основании официальных результатов этапов-регат в зачетной группе по фактическому времени прихода на финиш.
11.4. Победителем Соревнования становится яхта, набравшая минимальное суммарное количество очков по результатам всех этапов. Яхты, занявшие второе и третье места, становятся призерами Соревнования. Другие яхты занимают места соответственно набранным очкам.
11.5. В случае равенства суммы очков победитель будет выявлен в порядке применения условий:
11.5.1. По количеству лучших результатов каждого этапа.
11.5.2. В случае равенства условий п.11.5.1 по результатам последнего этапа.
11.5.3. В случае равенства условий п.11.5.2 по последней личной встрече.
11.6. Система подведения результатов внутри каждого этапа:
11.6.1. Каждый этап - отдельная самостоятельная регата в смысле ППГ.
11.6.2. Определение результатов в каждой гоночной сессии будет производится по линейной системе (Приложение А ППГ-21)
11.6.3. Команды, не принимающие участия в любом этапе, получают за него очки в зачет Соревнования в размере количества участников гоночной сессии этапа, имеющей наибольшее число участников, плюс одно очко.
11.7. При подсчете очков Соревнования, за последний этап (Финал) все команды получают удвоенные очки.
12. ПРОТЕСТЫ И АПЕЛЛЯЦИИ
12.1. На этапах Соревнования планируется прямое судейство на воде. При отсутствии прямого судейства на воде, на этапе Соревнования протесты могут быть приняты или отклонены по решению Организатора. В случае, если протест будет принят - сроки и форма его рассмотрения остаются на усмотрение Организатора, но не более 7 дней.
12.2. Яхта имеет право подать апелляцию с требованием исправить результат в зачете Соревнования не позднее 10 дней с момента опубликования окончательных результатов Соревнования.
12.3. Главный секретарь Кубка имеет право подать апелляцию Организатору по поводу нарушения яхтой Правил и/или настоящего Положения не позднее 10 дней с момента опубликования окончательных результатов Соревнования.
12.4. Для рассмотрения каждой апелляции или требования исправить результат в зачете Соревнования Организатор создает Апелляционную комиссию в составе 3-х человек.
12.5. Участие членов Апелляционной комиссии в Соревновании в качестве участников запрещено.
12.6. Решение Апелляционной комиссии касается только зачета яхт в Соревновании и никак не может отразиться на зачете яхт в этапах Соревнования.
12.7. Решение Апелляционной комиссии окончательное.
13. НАГРАЖДЕНИЕ И ПРИЗЫ
13.1. Победителю Соревнования вручается переходящий Кубок СИЛА ВЕТРА в Нижнем Новгороде 2023 года, о чем делается соответствующая запись на постаменте Кубка.
13.2. Победитель и призеры Соревнования награждаются медалями соответствующего достоинства.
13.3. О месте и времени проведения церемонии награждения все участники соревнований будут проинформированы перед началом последнего этапа.
14. ОБСЛУЖИВАНИЕ И ФИНАНСИРОВАНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ
14.1. Финансирование Соревнования осуществляется за счет заявочных взносов, спонсорской поддержки и иных источников, не противоречащих законодательству РФ.
15. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
15.1. Все спортсмены принимают участие в соревновании полностью на свой страх и риск.
15.2. Проводящая организация и назначенные ею Комитеты не принимают на себя ответственность за жизнь или собственность участников соревнования, а также за возможные телесные повреждения, или повреждения имущества на соревновании или в связи с соревнованием.
16. КОДЕКС ПОВЕДЕНИЯ
16.1. Участники Соревнования обязаны:
соблюдать меры безопасности (в том числе экологической) и правила поведения на воде и территориях яхт-клубов;
присутствовать на официальных мероприятиях (открытие/закрытие Соревнования, церемонии награждения, собрания капитанов);
вести себя таким образом, чтобы не нарушать общепринятые правила поведения и законодательство Российской Федерации.
Участники Соревнования обязаны соблюдать требования к одежде:
на всех официальных мероприятиях участники Соревнования обязаны быть в одежде, предоставленной организаторами, в клубной форме или в форме экипажа яхты.
участникам не разрешается находиться без одежды, в том числе в купальных костюмах, в период проведения Соревнования (кроме случаев купания).
17. БЕЗОПАСНОСТЬ
17. На борту яхты все участники Соревнования обязаны находиться в спасжилетах.
1.1. Соревнование проводится с целью популяризации парусного спорта, повышения спортивного мастерства Участников, выявления сильнейших спортсменов.
2. ПРОВОДЯЩАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ
Соревнование «Кубок СИЛЫ ВЕТРА в Нижнем Новгороде» 2023 г., далее по тексту Соревнование, проводит яхтенная школа «Сила Ветра», далее по тексту Организатор.
Для непосредственного проведения Соревнования Организатор назначает Главного Секретаря Кубка, а при необходимости - Апелляционную комиссию Кубка.
В компетенцию Главного Секретаря Кубка входит допуск спортсменов к Соревнованию и подведение результатов Соревнования.
В случае поступления Организатору апелляции с требованием исправить результат в зачете Соревнования, распоряжением назначается Апелляционная комиссия по каждой апелляции в соответствии с разделом 12 данного Положения.
3. МЕСТО И СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ
Соревнование состоит из четырех этапов, каждый из которых является самостоятельной регатой со своим названием, сроками, местом проведения и гоночным комитетом:
I этап - 03.06.2023
II этап - 08.07.2023
III этап - 05.08.2023
Финал - 16.09.2023
4. ПРАВИЛА
Соревнование проводятся по правилам в смысле определения, содержащегося в Международных правилах парусных гонок 2021-2024 (ППГ-21).
На Соревновании будут действовать:
Международные правила парусных гонок 2021-2024;
Настоящее Положение;
Гоночные Инструкции отдельных этапов.
5. РЕКЛАМА
5.1. Яхты и их экипажи должны соответствовать требованиям Регламента 20 World Sailing «Кодекс о рекламе» (Regulation 20 - the Advertising Code).
5.2. Организатор может обязать яхты и спортсменов нести рекламу спонсоров Соревнования.
6. ФОРМАТ СОРЕВНОВАНИЯ
6.1. Соревнование является многоэтапным и состоит из четырёх этапов - регат, каждая из которых является самостоятельным соревнованием с Гоночным комитетом и Гоночной инструкцией. Этап подразделяется на две гоночных сессии, в каждой из которых участники получают очки в зачет Кубка в соответствии с занятым местом в гоночной сессии.
6.2. Ни одна команда не может принимать участие в более, чем одной гоночной сессии каждого этапа.
6.3. Все гонки проводятся в рамках этапов Соревнования. Формат гонок на этапах — гонки флота яхт SV20. По решению Организатора тип яхт может быть изменен.
6.4. В экстренных случаях Организатор может заменить или отменить этап Соревнования.
6.5. Команды, заявившиеся на I этап Соревнования, распределяются по гоночным сессиям путем жеребьевки по окончании регистрации на этап Соревнования. На второй и последующие этапы Соревнования команды будут распределяться в соответствии с текущим рейтингом так, чтобы группы были максимально одинаковы между собой. Команды, не имеющие рейтинга, займут место в конце таблицы в алфавитном порядке по фамилии их рулевых.
6.6. 6.6. Регистрация на этапы Соревнования проходит в электронном виде на сайте Проводящей организации https://silavetra.com/#nn . При регистрации необходимо оплачивать стартовый взнос.
6.7. В случае объективной необходимости Организатор оставляет за собой право изменить распределение команд по гоночным сессиям и продлить срок регистрации.
7. ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ В СОРЕВНОВАНИИ И НА ОТДЕЛЬНЫХ ЭТАПАХ
7.1. В Соревновании устанавливается одна зачётная группа.
7.2. На регатах-этапах Соревнования могут быть предусмотрены дополнительные зачетные группы.
8. ЗАЯВКИ НА СОРЕВНОВАНИЕ И ЗАЯВКИ НА ОТДЕЛЬНЫЕ ЭТАПЫ
8.1. Заявкой на участие в Соревновании является заявка на участие в любом этапе Соревнования.
8.2. Заявки на участие в отдельных этапах Соревнования подаются в соответствии с Положением и Гоночными инструкциями этапов.
8.3. Заявленные на каждый этап члены экипажа яхты на основании официальных протоколов этих этапов автоматически становятся членами экипажа данной яхты в Соревновании. Член экипажа, заявленный в качестве рулевого в Соревновании соотносится с Командой на все этапы Соревнования. Замена рулевого допускается не более двух раз за время проведения Соревнования с соответствующим уведомлением Главного Секретаря Кубка не позднее, чем за час до начала соответствующей гоночной сессии этапа Соревнования.
8.4. При участии в Соревновании в составе экипажей разных яхт спортсмен считается участником Соревнования в составе экипажа, где он провел максимальное количество гонок. При равенстве гонок в разных экипажах участие в Соревновании определяется по участию в экипаже на более позднем этапе.
9. УСЛОВИЯ ДОПУСКА И КЛАССИФИКАЦИЯ
9.1. На каждый этап Соревнования допускаются участники, чья заявка на участие была одобрена Организатором Соревнования.
9.2. Всем инструкторам, предоставленным Организатором, разрешено управлять яхтой только в ситуациях, угрожающих безопасности участников и матчасти. Протест на нарушение этого правила могут подать только судьи гоночного и протестового комитетов. Наказание за нарушение этого правила может быть любым по усмотрению протестового комитета, вплоть до дисквалификации команды в гонке.
10. ВЗНОСЫ
10.1. Депозит в размере 10000 руб собирается с каждой команды, участвующей без поддержки инструктора, за каждый этап Соревнования, в котором она принимает участие. Депозит вносится в наличной форме в день соревнования при регистрации.
10.3. Для команд, выступающих с поддержкой инструктора, предоставленного Организатором, депозит вносить не требуется.
11. ПОДВЕДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ В СОРЕВНОВАНИИ И НА ЭТАПАХ
11.1. Результаты яхт в Соревновании определяются в соответствии с действующими ППГ (Приложение А).
11.2. В зачет Соревнования идет сумма очков, набранных на Этапах, за исключением одного худшего результата.
11.3. Место яхты в каждой гонке определяются Главным Секретарем на основании официальных результатов этапов-регат в зачетной группе по фактическому времени прихода на финиш.
11.4. Победителем Соревнования становится яхта, набравшая минимальное суммарное количество очков по результатам всех этапов. Яхты, занявшие второе и третье места, становятся призерами Соревнования. Другие яхты занимают места соответственно набранным очкам.
11.5. В случае равенства суммы очков победитель будет выявлен в порядке применения условий:
11.5.1. По количеству лучших результатов каждого этапа.
11.5.2. В случае равенства условий п.11.5.1 по результатам последнего этапа.
11.5.3. В случае равенства условий п.11.5.2 по последней личной встрече.
11.6. Система подведения результатов внутри каждого этапа:
11.6.1. Каждый этап - отдельная самостоятельная регата в смысле ППГ.
11.6.2. Определение результатов в каждой гоночной сессии будет производится по линейной системе (Приложение А ППГ-21)
11.6.3. Команды, не принимающие участия в любом этапе, получают за него очки в зачет Соревнования в размере количества участников гоночной сессии этапа, имеющей наибольшее число участников, плюс одно очко.
11.7. При подсчете очков Соревнования, за последний этап (Финал) все команды получают удвоенные очки.
12. ПРОТЕСТЫ И АПЕЛЛЯЦИИ
12.1. На этапах Соревнования планируется прямое судейство на воде. При отсутствии прямого судейства на воде, на этапе Соревнования протесты могут быть приняты или отклонены по решению Организатора. В случае, если протест будет принят - сроки и форма его рассмотрения остаются на усмотрение Организатора, но не более 7 дней.
12.2. Яхта имеет право подать апелляцию с требованием исправить результат в зачете Соревнования не позднее 10 дней с момента опубликования окончательных результатов Соревнования.
12.3. Главный секретарь Кубка имеет право подать апелляцию Организатору по поводу нарушения яхтой Правил и/или настоящего Положения не позднее 10 дней с момента опубликования окончательных результатов Соревнования.
12.4. Для рассмотрения каждой апелляции или требования исправить результат в зачете Соревнования Организатор создает Апелляционную комиссию в составе 3-х человек.
12.5. Участие членов Апелляционной комиссии в Соревновании в качестве участников запрещено.
12.6. Решение Апелляционной комиссии касается только зачета яхт в Соревновании и никак не может отразиться на зачете яхт в этапах Соревнования.
12.7. Решение Апелляционной комиссии окончательное.
13. НАГРАЖДЕНИЕ И ПРИЗЫ
13.1. Победителю Соревнования вручается переходящий Кубок СИЛА ВЕТРА в Нижнем Новгороде 2023 года, о чем делается соответствующая запись на постаменте Кубка.
13.2. Победитель и призеры Соревнования награждаются медалями соответствующего достоинства.
13.3. О месте и времени проведения церемонии награждения все участники соревнований будут проинформированы перед началом последнего этапа.
14. ОБСЛУЖИВАНИЕ И ФИНАНСИРОВАНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ
14.1. Финансирование Соревнования осуществляется за счет заявочных взносов, спонсорской поддержки и иных источников, не противоречащих законодательству РФ.
15. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
15.1. Все спортсмены принимают участие в соревновании полностью на свой страх и риск.
15.2. Проводящая организация и назначенные ею Комитеты не принимают на себя ответственность за жизнь или собственность участников соревнования, а также за возможные телесные повреждения, или повреждения имущества на соревновании или в связи с соревнованием.
16. КОДЕКС ПОВЕДЕНИЯ
16.1. Участники Соревнования обязаны:
соблюдать меры безопасности (в том числе экологической) и правила поведения на воде и территориях яхт-клубов;
присутствовать на официальных мероприятиях (открытие/закрытие Соревнования, церемонии награждения, собрания капитанов);
вести себя таким образом, чтобы не нарушать общепринятые правила поведения и законодательство Российской Федерации.
Участники Соревнования обязаны соблюдать требования к одежде:
на всех официальных мероприятиях участники Соревнования обязаны быть в одежде, предоставленной организаторами, в клубной форме или в форме экипажа яхты.
участникам не разрешается находиться без одежды, в том числе в купальных костюмах, в период проведения Соревнования (кроме случаев купания).
17. БЕЗОПАСНОСТЬ
17. На борту яхты все участники Соревнования обязаны находиться в спасжилетах.
«КУБОК СИЛЫ ВЕТРА В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ 2023 ГОДА»
1. Правила
1.1. Соревнования проводятся по правилам как определено в Правилах парусных гонок 2021−2024 (ППГ);
Также будут применяться:
1.2. Настоящая гоночная инструкция;
1.3. Любые последующие дополнения и изменения, сделанные Гоночным комитетом.
1.4. Положение о Кубке Силы Ветра в Нижнем Новгороде 2023
2. Отказ от ответственности
2.1. Все спортсмены принимают участие в соревнованиях полностью на свой страх и риск;
2.2. Каждый член экипажа является лично ответственным за использование спасательных средств на борту;
2.3. Организаторы не принимают на себя никакой ответственности в том, что касается потери, повреждения, ущерба или неудобств, которые могут быть причинены людям или имуществу, как на берегу, так и на воде, в связи с участием в регате.
3. Оповещение участников
3.1. О любых изменениях Гоночной инструкции участники будут оповещены Гоночным комитетом перед выходом на воду или непосредственно на воде.
4. Сигналы на берегу
4.1. Сигналы на берегу подниматься не будут. Вся информация будет передаваться в соответствии с п. 3 данной Гоночной инструкции.
5. Участвующие яхты
5.1. В регате могут принять участие гонщики, предварительно направившие заявки на участие организаторам и подписавшие декларации участника парусных регат;
5.2. На момент проведения регаты гонщику должно быть не менее 15 лет.
5.3. Яхты должны иметь экипаж не более 4 человек;
5.4. Экипажи, гоняющиеся без инструктора, обязаны перед гонками внести возвратный депозит в размере 10 000 рублей;
5.5. Экипаж принимает к сведению, что ущерб, причиненной арендованной яхте, будет удержан из депозита;
5.6. Экипажи обязаны знать и соблюдать ППГ;
5.7. Организаторы соревнования оставляют за собой право не допустить к участию, либо снять с дистанции любой экипаж или члена экипажа в случае нарушения правил общественного поведения, либо их действий, которые могут привести к угрозе жизни, безопасности людей или же в случае повреждения яхты в связи с безответственным поведением.
6. Зона гонок
6.1. Зона гонок — акватория реки Волги.
7. Дистанция гонок
7.1. Дистанция гонок будет сообщаться Гоночным комитетом перед выходом на воду или непосредственно на воде;
7.2. Знаками дистанции будут черные надувные буи;
7.3. После сигнала «Старт открыт» дистанция изменяться не будет, но может быть сокращена;
7.4. При сокращении дистанции финиш может быть принят на любом из знаков дистанции;
7.5. Флаг «S» поднятый на судейском судне, означат, что финиш яхты будет принят между судном и ближайшим знаком дистанции. Все участники будут оповещены о сокращении дистанции звуковыми сигналами и в рации.
8. Старт и финиш
8.1. Стартовые сигналы — в соответствии с Правилом 26 ППГ;
8.2. Яхта должна стартовать в пределах 3-х минут после сигнала «Старт открыт»; яхта, пересекающая стартовую линию позднее, будет считаться DNS.
8.3. Стартовой и финишной считается линия между буем у левого конца линии и шестом на борту катера Гоночного комитета;
9. Расписание гонок
8:30 — 9:00 Брифинг, жеребьевка и приемка лодок
9:00 — 9:20 Тренировка
9:30 Старт первой гонки
13:10 Предполагаемое время окончания последней гонки
13:30 Награждение
10. Протесты
10.1 Все гонки будут обслуживаться ампайрами — судьями протестового комитета на воде.
Никакие процедуры не могут быть предприняты в отношении любого действия или бездействия ампайра.
10.2 Решение об оправдании яхты может быть принято ампайрами без рассмотрения, это имеет преимущество перед любыми противоречащими пунктами Гоночной инструкции.
10.3 Во время гонки яхта имеет право протестовать против другой яхты по правилам Части 2 (за исключением правила 14), но только по инциденту, в котором она участвовала, или по правилу 31 или 42. Для каждого протеста яхта должна сделать оклик «Протест» и явно показать красный флаг при первой разумной возможности. Она должна убрать флаг до или при первой разумной возможности после того, как яхта, участвовавшая в инциденте, выполнит наказание добровольно или после решения ампайра.
10.4 Яхта, намеревающаяся протестовать против другой яхты за нарушение правила, кроме пунктов 13.2 ГИ или правила 28, или правила, указанного в пункте 11.3 ГИ, если по нему не было вынесено решение ампайром, должна известить об этом Гоночный комитет и сторону, затронутую протестом, окликом сразу же после инцидента и сразу после своего финиша. Несение протестового флага обязательно.
10.5 Яхта может подать запрос об исправлении возможной ошибки в опубликованных результатах, написав заявление в офис регаты. Если ГК по такому запросу не исправит результат яхты, то яхта может передать этот запрос в ПК в качестве требования исправить результат.
10.6 Гоночный комитет, намеревающийся протестовать против яхты, должен оповестить ее при первой разумной возможности;
10.7 При отсутствии прямого судейства протесты будут рассматриваться в порядке их поступления на берегу сразу после прибытия яхт;
10.8 В случае, если яхта, подавшая протест, не является на рассмотрение, протест отклоняется без рассмотрения.
10.9 Протестовый взнос составляет 1000 руб и должен быть оплачен в
момент подачи протеста.
11. Наказания
11.1. Яхта, находящаяся в гонке, которая нарушила какие-либо правила ППГ и настоящей Гоночной инструкции, должна выполнить наказание «один оборот на 360».
12 Сигналы ампайра и накладываемые наказания
12.1 Сигналы ампайра и накладываемые наказания Ампайр будет сигнализировать о решении следующим образом:
(a) Зеленый флаг с одним продолжительным звуковым сигналом означает «Наказаний нет».
(b) Красный флаг с одним продолжительным звуковым сигналом означает «Наказание наложено или остается невыполненным». Ампайр окликом или сигналом укажет на каждую такую яхту. Ампайр по возможности продублирует сообщение о наказании яхты по рации.
© Жёлтый флаг с одним продолжительным звуковым сигналом означает «Ампайр не
может вынести решение по инциденту. Яхта может заявить протест по данному инциденту после финиша".
(d) Черный флаг с одним продолжительным звуковым сигналом означает «Яхта дисквалифицирована». Ампайр окликом или сигналом укажет на дисквалифицированную яхту.
12.2 (a) Яхта, на которую наложено наказание по пункту 13.1(b), обязана выполнить «Наказание в один оборот» в соответствии с правилом 44.2 и пунктом 12 ГИ.
(b) Яхта, дисквалифицированная по пункту 13.1©, обязана немедленно покинуть зону дистанции.
12.3 Когда яхта
(a) нарушает правило 31 ППГ и не выполняет наказание,
(b) нарушает правило 42 ППГ,
© не выполняет требования пункта 13.2 или не выполняет наказание, когда ампайр требует этого,
ампайр может наказать ее по собственной инициативе, без протеста другой яхты. Если яхта наказывается по пункту 13.3© за невыполнение наказания или неправильное выполнение наказания, то её первоначальное наказание отменяется.
13. Подведение результатов
13.1. В зачет идут все состоявшиеся гонки;
13.2. Будет применяться линейная система подсчета результатов;
13.3. При неравном количестве гонок у команд очки за гонку для не гонявшихся команд будут начислены как среднее арифметическое с округлением до одной десятой (0.05 округляется в большую сторону) от числа очков, полученных командой во всех предыдущих гонках.
13.4 При проведении в одном Этапе 5 или более гонок в зачет идет сумма очков, набранных на Этапе, за исключением одного худшего результата.
14. Контрольное время
12.1. Контрольное время прохождения дистанции — 130% от времени прохождения дистанции яхтой, финишировавшей первой.
15. Телевидение и СМИ
13.1. Организатор оставляет за собой право использовать фотографии, видео и аудио записи, сделанные во время регаты.
16. Реклама
14.1 Каждая яхта обязана нести рекламу, предоставленную проводящей организацией;
14.2 Проводящая организация имеет право разрешить участникам нести иную рекламу по индивидуальной договоренности.
17. Безопасность
На протяжении всей регаты обязательно нахождение на лодке в спасательном жилете. При несоблюдении этого пункта команда дисквалифицируется с гонки.
1. Правила
1.1. Соревнования проводятся по правилам как определено в Правилах парусных гонок 2021−2024 (ППГ);
Также будут применяться:
1.2. Настоящая гоночная инструкция;
1.3. Любые последующие дополнения и изменения, сделанные Гоночным комитетом.
1.4. Положение о Кубке Силы Ветра в Нижнем Новгороде 2023
2. Отказ от ответственности
2.1. Все спортсмены принимают участие в соревнованиях полностью на свой страх и риск;
2.2. Каждый член экипажа является лично ответственным за использование спасательных средств на борту;
2.3. Организаторы не принимают на себя никакой ответственности в том, что касается потери, повреждения, ущерба или неудобств, которые могут быть причинены людям или имуществу, как на берегу, так и на воде, в связи с участием в регате.
3. Оповещение участников
3.1. О любых изменениях Гоночной инструкции участники будут оповещены Гоночным комитетом перед выходом на воду или непосредственно на воде.
4. Сигналы на берегу
4.1. Сигналы на берегу подниматься не будут. Вся информация будет передаваться в соответствии с п. 3 данной Гоночной инструкции.
5. Участвующие яхты
5.1. В регате могут принять участие гонщики, предварительно направившие заявки на участие организаторам и подписавшие декларации участника парусных регат;
5.2. На момент проведения регаты гонщику должно быть не менее 15 лет.
5.3. Яхты должны иметь экипаж не более 4 человек;
5.4. Экипажи, гоняющиеся без инструктора, обязаны перед гонками внести возвратный депозит в размере 10 000 рублей;
5.5. Экипаж принимает к сведению, что ущерб, причиненной арендованной яхте, будет удержан из депозита;
5.6. Экипажи обязаны знать и соблюдать ППГ;
5.7. Организаторы соревнования оставляют за собой право не допустить к участию, либо снять с дистанции любой экипаж или члена экипажа в случае нарушения правил общественного поведения, либо их действий, которые могут привести к угрозе жизни, безопасности людей или же в случае повреждения яхты в связи с безответственным поведением.
6. Зона гонок
6.1. Зона гонок — акватория реки Волги.
7. Дистанция гонок
7.1. Дистанция гонок будет сообщаться Гоночным комитетом перед выходом на воду или непосредственно на воде;
7.2. Знаками дистанции будут черные надувные буи;
7.3. После сигнала «Старт открыт» дистанция изменяться не будет, но может быть сокращена;
7.4. При сокращении дистанции финиш может быть принят на любом из знаков дистанции;
7.5. Флаг «S» поднятый на судейском судне, означат, что финиш яхты будет принят между судном и ближайшим знаком дистанции. Все участники будут оповещены о сокращении дистанции звуковыми сигналами и в рации.
8. Старт и финиш
8.1. Стартовые сигналы — в соответствии с Правилом 26 ППГ;
8.2. Яхта должна стартовать в пределах 3-х минут после сигнала «Старт открыт»; яхта, пересекающая стартовую линию позднее, будет считаться DNS.
8.3. Стартовой и финишной считается линия между буем у левого конца линии и шестом на борту катера Гоночного комитета;
9. Расписание гонок
8:30 — 9:00 Брифинг, жеребьевка и приемка лодок
9:00 — 9:20 Тренировка
9:30 Старт первой гонки
13:10 Предполагаемое время окончания последней гонки
13:30 Награждение
10. Протесты
10.1 Все гонки будут обслуживаться ампайрами — судьями протестового комитета на воде.
Никакие процедуры не могут быть предприняты в отношении любого действия или бездействия ампайра.
10.2 Решение об оправдании яхты может быть принято ампайрами без рассмотрения, это имеет преимущество перед любыми противоречащими пунктами Гоночной инструкции.
10.3 Во время гонки яхта имеет право протестовать против другой яхты по правилам Части 2 (за исключением правила 14), но только по инциденту, в котором она участвовала, или по правилу 31 или 42. Для каждого протеста яхта должна сделать оклик «Протест» и явно показать красный флаг при первой разумной возможности. Она должна убрать флаг до или при первой разумной возможности после того, как яхта, участвовавшая в инциденте, выполнит наказание добровольно или после решения ампайра.
10.4 Яхта, намеревающаяся протестовать против другой яхты за нарушение правила, кроме пунктов 13.2 ГИ или правила 28, или правила, указанного в пункте 11.3 ГИ, если по нему не было вынесено решение ампайром, должна известить об этом Гоночный комитет и сторону, затронутую протестом, окликом сразу же после инцидента и сразу после своего финиша. Несение протестового флага обязательно.
10.5 Яхта может подать запрос об исправлении возможной ошибки в опубликованных результатах, написав заявление в офис регаты. Если ГК по такому запросу не исправит результат яхты, то яхта может передать этот запрос в ПК в качестве требования исправить результат.
10.6 Гоночный комитет, намеревающийся протестовать против яхты, должен оповестить ее при первой разумной возможности;
10.7 При отсутствии прямого судейства протесты будут рассматриваться в порядке их поступления на берегу сразу после прибытия яхт;
10.8 В случае, если яхта, подавшая протест, не является на рассмотрение, протест отклоняется без рассмотрения.
10.9 Протестовый взнос составляет 1000 руб и должен быть оплачен в
момент подачи протеста.
11. Наказания
11.1. Яхта, находящаяся в гонке, которая нарушила какие-либо правила ППГ и настоящей Гоночной инструкции, должна выполнить наказание «один оборот на 360».
12 Сигналы ампайра и накладываемые наказания
12.1 Сигналы ампайра и накладываемые наказания Ампайр будет сигнализировать о решении следующим образом:
(a) Зеленый флаг с одним продолжительным звуковым сигналом означает «Наказаний нет».
(b) Красный флаг с одним продолжительным звуковым сигналом означает «Наказание наложено или остается невыполненным». Ампайр окликом или сигналом укажет на каждую такую яхту. Ампайр по возможности продублирует сообщение о наказании яхты по рации.
© Жёлтый флаг с одним продолжительным звуковым сигналом означает «Ампайр не
может вынести решение по инциденту. Яхта может заявить протест по данному инциденту после финиша".
(d) Черный флаг с одним продолжительным звуковым сигналом означает «Яхта дисквалифицирована». Ампайр окликом или сигналом укажет на дисквалифицированную яхту.
12.2 (a) Яхта, на которую наложено наказание по пункту 13.1(b), обязана выполнить «Наказание в один оборот» в соответствии с правилом 44.2 и пунктом 12 ГИ.
(b) Яхта, дисквалифицированная по пункту 13.1©, обязана немедленно покинуть зону дистанции.
12.3 Когда яхта
(a) нарушает правило 31 ППГ и не выполняет наказание,
(b) нарушает правило 42 ППГ,
© не выполняет требования пункта 13.2 или не выполняет наказание, когда ампайр требует этого,
ампайр может наказать ее по собственной инициативе, без протеста другой яхты. Если яхта наказывается по пункту 13.3© за невыполнение наказания или неправильное выполнение наказания, то её первоначальное наказание отменяется.
13. Подведение результатов
13.1. В зачет идут все состоявшиеся гонки;
13.2. Будет применяться линейная система подсчета результатов;
13.3. При неравном количестве гонок у команд очки за гонку для не гонявшихся команд будут начислены как среднее арифметическое с округлением до одной десятой (0.05 округляется в большую сторону) от числа очков, полученных командой во всех предыдущих гонках.
13.4 При проведении в одном Этапе 5 или более гонок в зачет идет сумма очков, набранных на Этапе, за исключением одного худшего результата.
14. Контрольное время
12.1. Контрольное время прохождения дистанции — 130% от времени прохождения дистанции яхтой, финишировавшей первой.
15. Телевидение и СМИ
13.1. Организатор оставляет за собой право использовать фотографии, видео и аудио записи, сделанные во время регаты.
16. Реклама
14.1 Каждая яхта обязана нести рекламу, предоставленную проводящей организацией;
14.2 Проводящая организация имеет право разрешить участникам нести иную рекламу по индивидуальной договоренности.
17. Безопасность
На протяжении всей регаты обязательно нахождение на лодке в спасательном жилете. При несоблюдении этого пункта команда дисквалифицируется с гонки.
Полную версию актуальных Правил Парусных Гонок можно почитать здесь.
Читайте еще
Статьи о парусном спорте в журнале «Сила ветра»