Кубок Силы ветра
в Строгино
Парусный турнир Силы ветра в Москве: команды, турнирная таблица, гоночные инструкции и призы
Турнирная таблица
Каждое второе воскресенье лета начиная с 12 июня в Большом Строгинском затоне проходит Кубок Силы ветра — главное спортивное событие нашего сезона. Это любительские азартные парусные гонки, много адреналина, интересные соперники и самый непредсказуемый ветер.
По итогам всех этапов объявляется команда-победитель — чемпионы сезона, обладатели переходящего Кубка Силы ветра, ценных призов и уважения всех остальных гонщиков и инструкторов. В следующем сезоне Кубок надо либо отстоять, либо передать новому лучшему.
В течение сезона мы проводим на нашей базе в Строгино семь этапов и финал Кубка. Гоняться можно с инструктором или без него, но обязательно командой.
За каждый этап экипажи получают очки, которые суммируются с результатами предыдущих гонок и заносятся в общую турнирную таблицу.
Расписание этапов
II этап
26 июня
III этап
10 июля
V этап
7 августа
VIII этап — финал
18 сентября
I этап
12 июня
24 июля
IV этап
21 августа
VI этап
4 сентября
VII этап
Зарегистрируйте свою команду
А мы внесем в вас в список участников и в турнирную таблицу
Название команды*
Имя и фамилия рулевого*
Телефон для связи*
Фотография рулевого
Состав команды
До 8 участников через запятую
Что делать, если у вас нет команды?
Если вы хотите участвовать, но у вас нет команды, напишите в нашу группу в Telegram — перед каждым этапом Кубка многие команды ищут себе помощников, в том числе без опыта.
Стать победителем и занять первое место можно не только в Кубке, но и в одном из этапов. Победители каждого этапа получат медали от Силы ветра.

Турнирная таблица

После каждого этапа таблица обновляется, чтобы вы всегда могли видеть свои актуальные результаты и сравнить себя с соперниками.
Посмотреть результаты Кубка Силы ветра в Строгино прошлого сезона и сравнить их со своими новыми достижениями можно по ссылке.

Фотографии

Каждый этап соревнований снимает как минимум один фотограф. Все фото можно публиковать в соцсетях, но будет классно, если вы отметите автора.

Официальные документы

ПОЛОЖЕНИЕ О СОРЕВНОВАНИИ
«КУБОК СИЛЫ ВЕТРА В СТРОГИНО» 2022 ГОДА
1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ. 
Соревнование проводится с целью популяризации парусного спорта, повышения спортивного мастерства Участников, выявления сильнейших спортсменов. 

2. ПРОВОДЯЩАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ. 
2.1. Соревнование «Кубок Силы ветра в Строгино» 2022 г., далее по тексту Соревнование, проводит яхтенная школа Сила ветра, далее по тексту Организатор. 
2.2. Для непосредственного проведения Соревнования Организатор назначает Главного Секретаря Кубка, а при необходимости - Апелляционную комиссию Кубка. 
2.3. В компетенцию Главного Секретаря Кубка входит допуск спортсменов к Соревнованию и подведение результатов Соревнования. 
2.4. В случае поступления Организатору апелляции с требованием исправить результат в зачете Соревнования, распоряжением назначается Апелляционная комиссия по каждой апелляции в соответствии с разделом 12 данного Положения. 

3. МЕСТО И СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ. 
3.1. Соревнование состоит из девяти этапов, каждый из которых является самостоятельной регатой со своим названием, сроками, местом проведения и гоночным комитетом: 
I этап - 12.06.2022 
II этап - 26.06.2022 
III этап - 10.07.2022 
IV этап - 24.07.2022 
V этап - 07.08.2022 
VI этап - 21.08.2022
VII этап - 04.09.2022
Финал - 18.09.2022

4. ПРАВИЛА. 
4.1. Соревнование проводятся по правилам в смысле определения, содержащегося в Международных правилах парусных гонок 2021-2024 (ППГ-21). 
4.2. На Соревновании будут действовать: 
  • Международные правила парусных гонок 2021-2024;
  • Настоящее Положение;
  • Гоночные Инструкции отдельных этапов.


5. РЕКЛАМА.
Яхты и их экипажи должны соответствовать требованиям Регламента 20 World Sailing «Кодекс о рекламе» (Regulation 20 - the Advertising Code). 5.2. Организатор может обязать яхты и спортсменов нести рекламу спонсоров Соревнования.

6. ФОРМАТ СОРЕВНОВАНИЯ. 
6.1. Соревнование является многоэтапным и состоит из восьми этапов - регат, каждая из которых является самостоятельным соревнованием с Гоночным комитетом и Гоночной инструкцией. Этап подразделяется на две гоночных сессии, в каждой из которых участники получают очки в зачет Кубка в соответствии с занятым местом в гоночной сессии. 
6.2. Распределние комант по гоночным сессиям внутри одного Этапа производится в формате жеребьевки. 
6.3. Результаты жеребьевки в видеоформате направляются в телеграм чат Кубка, а также дублируются в виде документа в том же источнике связи. 
6.4. Ни одна команда не может принимать участие в более, чем одной гоночной сессии каждого этапа.
6.5. Все гонки проводятся в рамках этапов Соревнования. Формат гонок на этапах — гонки флота яхт SV-20. 
6.6. В экстренных случаях Организатор может заменить или отменить этап Соревнования.
6.7. Команды, заявившиеся на каждый этап Соревнования, распределяются по гоночным сессиям путем жеребьевки по окончании регистрации на этап Соревнования. 
6.8. Регистрация на этапы Соревнования проходит в электронном виде на сайте Организатора (https://silavetra.com/kubok-sily-vetra-strogino). При регистрации необходимо оплачивать стартовый взнос.
6.9. В случае объективной необходимости Организатор оставляет за собой право изменить распределение команд по гоночным сессиям и продлить срок регистрации. 

7. ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ В СОРЕВНОВАНИИ И НА ОТДЕЛЬНЫХ ЭТАПАХ. 
7.1. В Соревновании устанавливается одна зачётная группа.
7.2. На регатах-этапах Соревнования могут быть предусмотрены
дополнительные зачетные группы. 

8. ЗАЯВКИ НА СОРЕВНОВАНИЕ И ЗАЯВКИ НА ОТДЕЛЬНЫЕ ЭТАПЫ. 
8.1. Заявкой на участие в Соревновании является заявка на участие в любом этапе Соревнования.
8.2. Заявки на участие в отдельных этапах Соревнования подаются в соответствии с Положением и Гоночными инструкциями этапов. 
8.3. Заявленные на каждый этап члены экипажа яхты на основании официальных протоколов этих этапов автоматически становятся членами экипажа данной яхты в Соревновании. Член экипажа, заявленный в качестве рулевого в Соревновании соотносится с Командой на все этапы Соревнования. Замена рулевого допускается не более двух раз за время проведения Соревнования с соответствующим уведомлением Главного Секретаря Кубка не позднее, чем за час до начала соответствующей гоночной сессии этапа Соревнования. 
8.4. При участии в Соревновании в составе экипажей разных яхт спортсмен считается участником Соревнования в составе экипажа, где он провел максимальное количество гонок. При равенстве гонок в разных экипажах участие в Соревновании определяется по участию в экипаже на более позднем этапе. 

9. УСЛОВИЯ ДОПУСКА И КЛАССИФИКАЦИЯ. 
9.1. На каждый этап Соревнования допускаются участники, чья заявка на участие была одобрена Организатором Соревнования. 
9.2. Для целей классификации команд на этапах Соревнования вводится следующая классификация участников: 
9.2.1. профессиональный гонщик – участник, удовлетворяющий одному или нескольким из следующих условий: 
- участник, который может быть отнесен к Группе 3 (Group 3) согласно Кодексу о категоризации яхтсменов World Sailing (World Sailing Sailor Categorization Code)
- участник, имеющий первый спортивный разряд по парусному спорту или выше
- участник, классифицированный как профессиональный гонщик по заявлению самого участника
- участник, классифицированный как профессиональный гонщик по усмотрению Организатора
9.2.2. гонщик-любитель – участник, не являющийся профессиональным гонщиком, согласно п.9.2.1.
9.3. Перед каждым этапом Соревнования проводится следующая классификация команд:
9.3.1. Синяя группа – команды, в экипаже которых нет ни одного профессионального гонщика;
9.3.2. Желтая группа – команды, в экипаже которых есть один профессиональный гонщик, например, выступающая с поддержкой инструктора, предоставленного Организатором.
9.4. В соответствии с классификацией команд на этапах соревнования командам присваиваются следующие значения коэффициентов гандикапа: 
9.4.1. Синяя группа – A=1.0, B=0с; 
9.4.2. Желтая группа – A=1.2, B=0с;
9.5. Классификация команды и значения коэффициентов гандикапа могут быть пересмотрены по усмотрению Организатора.
9.6. Командам, выступающим с инструктором, будет назначены инструкторы со стороны Организатора.
9.7. Инструктор не является членом команды и не имеет права принимать участие в управлении яхтой и принятии тактических решений за исключением ситуаций, когда возникает существенный риск ущерба и физических повреждений. Протест на нарушение этого правила могут подать только судьи гоночного и протестового комитетов. Наказание за нарушение этого правила может быть любым по усмотрению протестового комитета, вплоть до дисквалификации команды в гонке.

10. ВЗНОСЫ.
10.1. Стартовый взнос для любительских команд составляет 13000 рублей. Для команд, выступающих с поддержкой инструктора, предоставленного Организатором, - 16000 рублей.
10.2. Депозит в размере 10000 руб собирается с каждой команды за каждый этап Соревнования, в котором она принимает участие. Депозит вносится в наличной форме в день соревнования при регистрации. 
10.3. Для команд, выступающих с поддержкой инструктора, предоставленного Организатором, депозит вносить не требуется.
10.4. При подаче апелляции Организатору уплачивается Апелляционный взнос в размере 5000 руб. 

11. ПОДВЕДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ В СОРЕВНОВАНИИ И НА ЭТАПАХ. 
11.1. Результаты яхт в Соревновании определяются в соответствии с действующими ППГ (Приложение А).
11.2. При проведении в одном Этапе 5 или более гонок в зачет идет сумма очков, набранных на Этапе, за исключением одного худшего результата.
11.3. В общий зачет Соревнования идет сумма очков, набранных на Этапах, за исключением одного худшего результата.
11.4. Место яхты в каждой гонке определяются Главным Судьей на основании официальных результатов этапов-регат в зачетной группе по фактическому времени прихода на финиш.
11.5. Победителем Соревнования становится яхта, набравшая
минимальное суммарное количество очков по результатам всех этапов.
Яхты, занявшие второе и третье места, становятся призерами
Соревнования. Другие яхты занимают места соответственно набранным очкам.
11.6. В случае равенства суммы очков победитель будет выявлен в порядке применения условий:
11.6.1. По количеству лучших результатов каждого этапа.
11.6.2. В случае равенства условий п.11.5.1 по результатам последнего этапа.
11.6.3. В случае равенства условий п.11.5.2 по последней личной встрече. 
11.7. Система подведения результатов внутри каждого этапа:
11.7.1. Каждый этап - отдельная самостоятельная регата в смысле ППГ. 
11.7.2. Определение результатов в каждой гоночной сессии будет производится по линейной системе (Приложение А ППГ-21), при этом определение результатов в каждой гонке производится по исправленному времени прохождения дистанции CT=A*ET-B, где ET – истинное время прохождения дистанции, A и B – коэффициенты гандикапа, присвоенные командам при классификации. 
11.7.3. Команды, не принимающие участия в любом этапе, получают за него очки в зачет Соревнования в размере количества участников гоночной сессии этапа, имеющей наибольшее число участников, плюс одно очко. 
11.8. При подсчете очков Соревнования, за последний этап (Финал) все команды получают удвоенные очки. 

12. ПРОТЕСТЫ И АПЕЛЛЯЦИИ. 
12.1. На этапах Соревнования планируется прямое судейство на воде. При отсутствии прямого судейства на воде, на этапе Соревнования протесты могут быть приняты или отклонены по решению Организатора. В случае, если протест будет принят - сроки и форма его рассмотрения остаются на усмотрение Организатора, но не более 7 дней. Протестовый взнос составляет 2000 рублей и должен быть оплачен Организатору в момент подачи протеста. 
12.2. Яхта имеет право подать апелляцию с требованием исправить результат в зачете Соревнования не позднее 7 дней с момента опубликования окончательных результатов Соревнования.
12.3. Главный секретарь Кубка имеет право подать апелляцию Организатору по поводу нарушения яхтой Правил и/или настоящего Положения не позднее 7 дней с момента опубликования окончательных результатов Соревнования. 
12.4. При подаче яхтой апелляции Организатору должен быть оплачен Апелляционный взнос (п.10.4. настоящего Положения).
12.5. Для рассмотрения каждой апелляции или требования исправить результат в зачете Соревнования Организатор создает Апелляционную комиссию в составе 3-х человек. 
12.6. Участие членов Апелляционной комиссии в Соревновании в качестве участников запрещено.
12.7. Решение Апелляционной комиссии касается только зачета яхт в Соревновании и никак не может отразиться на зачете яхт в этапах Соревнования. 
12.8. Решение Апелляционной комиссии окончательное. 

13. НАГРАЖДЕНИЕ И ПРИЗЫ. 
13.1. Победителю Соревнования вручается переходящий
Кубок Силы ветра в Строгино
2022 года, о чем делается соответствующая запись на постаменте Кубка.
13.2. Победитель и призеры Соревнования награждаются медалями соответствующего достоинства. 
13.3. Церемония награждения состоится: о месте и времени проведения все участники соревнований будут проинформированы перед началом последнего этапа. 

14. ОБСЛУЖИВАНИЕ И ФИНАНСИРОВАНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ. 
Финансирование Соревнования осуществляется за счет стартовых взносов, спонсорской поддержки и иных источников, не противоречащих законодательству РФ. 

15. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ. 
15.1. Все спортсмены принимают участие в соревновании полностью на свой страх и риск.
15.2. Проводящая организация и назначенные ею Комитеты не принимают на себя ответственность за жизнь или собственность участников соревнования, а также за возможные телесные повреждения, или повреждения имущества на соревновании или в связи с соревнованием. 

16. КОДЕКС ПОВЕДЕНИЯ. 
16.1. Участники Соревнования обязаны: 
— соблюдать меры безопасности (в том числе экологической) и правила
поведения на воде и территориях яхт-клубов;
— присутствовать на официальных мероприятиях (открытие/закрытие
Соревнования, церемонии награждения, собрания капитанов);
— вести себя таким образом, чтобы не нарушать общепринятые правила
поведения и законодательство Российской Федерации. 
Участники Соревнования обязаны соблюдать требования к одежде: 
— на всех официальных мероприятиях участники Соревнования обязаны быть в одежде, предоставленной организаторами, в клубной форме или в форме экипажа яхты.
— участникам не разрешается находиться без одежды, в том числе в купальных костюмах, в период проведения Соревнования (кроме случаев купания). 
ГОНОЧНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПЕРВОГО ЭТАПА
ПЕРВЫЙ ЭТАП КУБКА В СТРОГИНО 2022 ГОДА

1. Правила

1.1. Соревнования проводятся по правилам как определено в Правилах парусных гонок 2021-2024 (ППГ);
Также будут применяться:
1.2. Настоящая гоночная инструкция;
1.3. Любые последующие дополнения и изменения, сделанные Гоночным комитетом.
1.4. Положение о Кубке Силы Ветра в Строгино 2022
1.5 Запрещается использовать ванты (включая любые внутренние ванты) для облегчения смены галса (поворотов оверштаг или фордевинд), либо использовать ванты выше нижнего талрепа для того, чтобы содействовать открениванию яхты.
1.6 Разрешается выдвигать бушприт только для несения генакера. Бушприт должен быть полностью убран при первой разумной возможности после уборки генакера. Яхта, которая не убрала бушприт полностью, может быть предупреждена и ей может быть предоставлена возможность исправить ошибку.

2. Отказ от ответственности

2.1. Все спортсмены принимают участие в соревнованиях полностью на свой страх и риск;
2.2. Каждый член экипажа является лично ответственным за использование спасательных средств на борту;
2.3. Организаторы не принимают на себя никакой ответственности в том, что касается потери, повреждения, ущерба или неудобств, которые могут быть причинены людям или имуществу, как на берегу, так и на воде, в связи с участием в регате.

3. Оповещение участников

О любых изменениях Гоночной инструкции участники будут оповещены Гоночным комитетом заблаговременно в чате Кубка(https://t.me/kubokstrogino) или перед выходом на воду, или непосредственно на воде.

4. Изменения гоночной инструкции
Любое изменение ГИ будет, при разумной возможности, вывешено на доске объявлений и доведено до сведения всех участников ампайрами и судьями гоночного комитета устно.

5. Сигналы на берегу

Сигналы на берегу подниматься не будут. Вся информация будет передаваться в соответствии с п.3 данной Гоночной инструкции.

6. Участвующие яхты
6.1. Гонки проводятся на яхтах SV20, предоставленных проводящей организацией.
6.2. В регате могут принять участие гонщики, предварительно направившие заявки на участие организаторам и подписавшие декларации участника парусных регат;
6.3. На момент проведения регаты гонщику должно быть не менее 14 лет.
6.4. Яхты должны иметь экипаж не более 4 человек;
6.5. Организаторы могут потребовать с экипажа перед гонками внести возвратный депозит в размере 10000 рублей;
6.6. Экипаж принимает к сведению, что ущерб, причиненной арендованной яхте, будет удержан из депозита;
6.7. Экипажи обязаны знать и соблюдать ППГ;
6.8. Организаторы соревнования оставляют за собой право не допустить к участию, либо снять с дистанции любой экипаж или члена экипажа в случае нарушения правил общественного поведения, либо их действий, которые могут привести к угрозе жизни, безопасности людей или же в случае повреждения яхты в связи с безответственным поведением.

7. Зона гонок

Зона гонок – акватория Большого Строгинского затона водохранилища.

8. Расписание гонок

Первая гоночная сессия
09:20 – 09:40 Начало регистрация участников
09:40 – 10:00 Брифинг, жеребьевка и приемка лодок
10:00 – 10:15 Тренировка
10:15 Старт первой гонки
12:15 Предполагаемое время окончания последней гонки
12:30 Награждение

Вторая гоночная сессия
12:20 – 12:40 Начало регистрация участников
12:40 – 13:00 Брифинг, жеребьевка и приемка лодок
13:00 – 13:15 Тренировка
13:15 Старт первой гонки
15:15 Предполагаемое время окончания последней гонки
15:30 Награждение


9. Дистанция гонок

9.1. Дистанция гонок будет сообщаться Гоночным комитетом заблаговременно в чате Кубка(https://t.me/kubokstrogino) или перед выходом на воду на брифинге, или непосредственно на воде;
9.2. Знаками дистанции будут черные надувные буи;
9.3. После сигнала «Старт открыт» дистанция изменяться не будет, но может быть сокращена;
9.4. При сокращении дистанции финиш может быть принят на любом из знаков дистанции;
9.5. Флаг "S" поднятый на судейском судне, означат, что финиш яхты будет принят между судном и ближайшим знаком дистанции. Все участники будут оповещены о сокращении дистанции звуковыми сигналами.

10. Старт и финиш
10.1. Стартовые сигналы – в соответствии с Правилом 26 ППГ;
10.2. Яхта должна стартовать в пределах 3-х минут после сигнала «Старт открыт»; яхта, пересекающая стартовую линию позднее, будет считаться DNS.
10.3. Стартовой и финишной считается линия между буем у левого конца линии и шестом на борту катера Гоночного комитета;

11. Протесты

11.1 Все гонки будут обслуживаться ампайрами – судьями протестового комитета на воде. Никакие процедуры не могут быть предприняты в отношении любого действия или
бездействия ампайра
11.2 Решение об оправдании яхты может быть принято ампайрами без рассмотрения, это
имеет преимущество перед любыми противоречащими пунктами Гоночной инструкции.
11.3 Во время гонки яхта имеет право протестовать против другой яхты по правилам Части 2 (за исключением правила 14), но только по инциденту, в котором она участвовала, или по правилу 31 или 42. Для каждого протеста яхта должна сделать оклик «Протест» и явно показать красный флаг при первой разумной возможности. Она должна убрать флаг до или при первой разумной возможности после того, как яхта, участвовавшая в инциденте, выполнит наказание добровольно или после решения ампайра.
11.4 Яхта, намеревающаяся протестовать против другой яхты за нарушение правила, кроме пунктов 13.2 ГИ или правила 28, или правила, указанного в пункте 11.3 ГИ, если по нему не было вынесено решение ампайром, должна известить об этом Гоночный комитет и сторону, затронутую протестом, окликом сразу же после инцидента и как можно скорее после своего финиша. Несение протестового флага обязательно.
11.5 Яхта может подать запрос об исправлении возможной ошибки в опубликованных результатах, написав заявление в офис регаты. Если ГК по такому запросу не исправит результат яхты, то яхта может передать этот запрос в ПК в качестве требования исправить результат.
11.6 Гоночный комитет, намеревающийся протестовать против яхты, должен оповестить ее при первой разумной возможности;
11.7 При отсутствии прямого судейства протесты будут рассматриваться в порядке их поступления на берегу сразу после прибытия яхт;
11.8 В случае, если яхта, подавшая протест, не является на рассмотрение, протест отклоняется без рассмотрения.
11.9 Протестовый взнос составляет 2000 руб и должен быть оплачен в момент подачи протеста.

12. Наказания

Яхта, находящаяся в гонке, которая нарушила какие-либо правила ППГ и настоящей Гоночной инструкции, должна выполнить наказание «один оборот».

13. Сигналы ампайра и накладываемые наказания
13.1 Сигналы ампайра и накладываемые наказания
Ампайр будет сигнализировать о решении следующим образом:
(a) Бело-зеленый флаг с одним продолжительным звуковым сигналом означает «Наказаний нет».
(b) Красный флаг с одним продолжительным звуковым сигналом означает «Наказание наложено или остается невыполненным». Ампайр окликом или сигналом укажет на каждую такую яхту. Ампайр по возможности продублирует сообщение о наказании яхты по рации.
(c) Жёлтый флаг с одним продолжительным звуковым сигналом означает «Ампайр не
может вынести решение по инциденту. Яхта может заявить протест по данному инциденту после финиша».
(d) Черный флаг с одним продолжительным звуковым сигналом означает «Яхта дисквалифицирована». Ампайр окликом или сигналом укажет на дисквалифицированную яхту.
13.2
(a) Яхта, на которую наложено наказание по пункту 13.1(b), обязана выполнить «Наказание в один оборот» в соответствии с правилом 44.2 и пунктом 12 ГИ.
(b) Яхта, дисквалифицированная по пункту 13.1(c), обязана немедленно покинуть зону дистанции.
13.3 Когда яхта
(a) нарушает правило 31 ППГ и не выполняет наказание,
(b) нарушает правило 42 ППГ,
(c) не выполняет требования пункта 13.2 или не выполняет наказание, когда
ампайр требует этого,
ампайр может наказать ее по собственной инициативе, без протеста другой яхты. Если яхта наказывается по пункту 13.3(c) за невыполнение наказания или неправильное выполнение наказания, то её первоначальное наказание отменяется.


14. Подведение результатов

14.1. В зачет идут все состоявшиеся гонки;
14.2. Определение результатов в каждой гоночной сессии будет производится по линейной системе (Приложение А ППГ-21), при этом определение результатов в каждой гонке производится по исправленному времени прохождения дистанции CT=A*ET-B, где ET – истинное время прохождения дистанции, A и B – коэффициенты гандикапа, присвоенные командам при классификации.
14.3. При неравном количестве гонок у команд очки за гонку для не гонявшихся команд будут начислены как среднее арифметическое с округлением до одной десятой (0.05 округляется в большую сторону) от числа очков, полученных командой во всех предыдущих гонках.
14.4 При проведении в одном Этапе 5 или более гонок в зачет идет сумма очков, набранных на Этапе, за исключением одного худшего результата.




15. Контрольное время

Контрольное время прохождения дистанции – 130% от времени прохождения дистанции яхтой, финишировавшей первой.



16. Телевидение и СМИ

Организатор оставляет за собой право использовать фотографии, видео и аудио записи, сделанные во время регаты.



17. Реклама
17.1 Каждая яхта обязана нести рекламу, предоставленную проводящей организацией;
17.2 Проводящая организация имеет право разрешить участникам нести иную рекламу по индивидуальной договоренности.

18. Радиосвязь
Во время гонки, за исключением неотложных случаев, яхта не имеет права вести радиопередачи или принимать радиосигналы, недоступные всем яхтам. Это относится и к мобильным телефонам.

19. Безопасность
На протяжении всей регаты обязательно нахождение на лодке в спасательном жилете.
ППГ 2021-2024
Полную версию актуальных Правил Парусных Гонок можно почитать здесь.

Читайте еще

Статьи о парусном спорте в журнале «Сила ветра»