Яхтенный поединок:
Что такое матч-рейс

В каждой гонке участвует всего две яхты. Победитель получает одно очко, проигравший — ноль. Если в регате заявлено несколько команд, то гонка разбивается на индивидуальные матчи. Сначала проводится один или несколько раунд-робинов — когда все участники должны провести гонки друг с другом в рамках круговой системы. По результатам раунд-робинов определяются лидеры, которые проводят полуфинальные и финальные матчи в режиме плей-офф (на выбывание). В этапе плей-офф, как правило, проводится по несколько гонок между участниками, например, до двух или трех побед.

Полноценный поединок возможен, только когда все гоняются на одинаковых лодках. Для матч-рейса, как правило, выбираются килевые лодки с экипажем от четырех человек, достаточно маневренные и хорошо разгоняющиеся. В матч-рейсе «Силы ветра» и itBoat это будут лодки SV20.

Важным моментом гонок является наличие ампайров для проведения судейства в реальном времени на воде. Ампайры (umpires) — это специальные судьи, которые сопровождают каждую пару гоняющихся лодок. Их задача — разбор протестов участников и назначение (или неназначение) пенальти по ходу гонки. Пенальти можно получить, например, за непредоставление «права дороги» или другое нарушение правил гонки. Для того, чтобы выполнить пенальти («оправдаться»), нужно совершить разворот на 270 градусов в любой момент гонки до финиша.

Вынуждать соперника ошибаться и «вешать» на него пенальти — одна из фишек матч-рейса. Подробнее о системе пенальти рассказано в этом видео — оно на английском, но можно включить субтитры.

В стартовой процедуре тоже есть свои нюансы. Выигранный старт — это, как правило, на 80% победа в гонке. Сама дистанция в целом — это те же знакомые всем две петли. Единственное, что на матч-рейсе обычно ставится не левая, а правая дистанция, с тем, чтобы сделать борьбу на огибании верхнего знака интереснее.

Так как одна сторона дистанции всегда является предпочтительной, процедура разделяется на два этапа: вход в стартовую зону, на который отводится две минуты, и стартовая процедура. Наглядно все это показано в следующем видео.

Есть принципиальная разница в тактике матч-рейса по отношению к гонкам флота. Чтобы победить в гонке флота, нужно прийти первым среди всех участвующих лодок, поэтому обычно спортсмены стремятся получить чистый ветер и оторваться от всех остальных. В матч-рейсе же нужно «всего лишь» обойти одного-единственного соперника и, пытаясь от него оторваться, вы рискуете проворонить порыв ветра и остаться позади.

В матчевых гонках нужно делать ставку не только на скорость, но и на хитрость: блокировать действия оппонента, не давая ему перехватить преимущество. В матч-рейсе не действует ряд стандартных правил ППГ, например, правило 17, таким образом тактика позволяет делать агрессивные выпады против соперника, заставляющие его ошибаться или выдавливающие его с дистанции.