НАСТРОЙКА ФАЙЛОВ COOKIE
Мы используем файлы cookie разного типа, часть из них необходима для корректной работы сайта и устанавливаются автоматически. Другие файлы опциональны, их можно настроить.
Остались вопросы?
Оставьте ваши контакты — мы свяжемся с вами в течение дня и ответим на все вопросы перед бронированием
Остались вопросы?
Оставьте ваши контакты — мы свяжемся с вами в течение дня и ответим на все вопросы перед бронированием
Этот август мы проведем на Волге, в окрестностях Казани — у острова-града Свияжск. Здесь много простора для парусной практики и отдыха. Широкое русло реки, хороший ветер и зеленые берега, а вокруг — небольшие острова, древние монастыри и тихие места, где нет городского шума.
В этом приключении мы почувствуем себя немного кочевниками — каждый день будем несколько часов идти под парусом, от берега к берегу, а между переходами жить настоящей походной жизнью: с остановками в уединенных местах, палатками на песке, ужинами на костре и утренними туманами над водой.
В этом приключении мы почувствуем себя немного кочевниками — каждый день будем несколько часов идти под парусом, от берега к берегу, а между переходами жить настоящей походной жизнью: с остановками в уединенных местах, палатками на песке, ужинами на костре и утренними туманами над водой.
маршрут
ЛОКОМОТИВ→ остров-град СВИЯЖСК→ МАКАРЬЕВСКИЕ ОСТРОВА→ КАЗАНЬ
даты
1–2 августа
22-23 августа
22-23 августа
Стоимость
от 25 000 ₽
ДЛИТЕЛЬНОСТЬ
2 дня
Два дня без спешки и расписания — только дорога под парусом и волжские берега
маршрут
Старт — в субботу утром на Полуострове Локомотив. Он находится всего в получасе езды от Казани, так что вы можете приехать раньше или задержаться после приключения — посоветуем места, куда стоит заглянуть.
Финальный маршрут зависит от погоды
Стоит всегда помнить, что погода в море непредсказуема: штиль и ясное небо могут смениться штормом за несколько часов. Первостепенная обязанность капитана — следить за погодой и оценивать риски. Поэтому просим отнестись с пониманием: если риск высокий, капитан вправе менять маршрут или вовсе не выходить в море, пока погода не наладится.
Стоит всегда помнить, что погода в море непредсказуема: штиль и ясное небо могут смениться штормом за несколько часов. Первостепенная обязанность капитана — следить за погодой и оценивать риски. Поэтому просим отнестись с пониманием: если риск высокий, капитан вправе менять маршрут или вовсе не выходить в море, пока погода не наладится.
эгина
Начнем день с завтрака и парусного ликбеза — пройдем базовую теорию и получим практические советы от капитана. Затем свернем лагерь и отправимся к Макарьевскому монастырю. По пути сделаем остановку на обед, отдохнем и получим порцию адреналина — устроим настоящие гонки на Волге. После регаты проведем парусный разбор с инструктором и наградим победителей. Около 19:00 обнимемся на прощание и отправимся в Казнь.
Встречаемся на базе Силы ветра на полуострове Локомотив, знакомимся, проходим инструктаж по технике безопасности и начинаем путешествие. В первый день нам предстоит пройти под парусом до Свияжска. «Остров-град» из списка Всемирного наследия ЮНЕСКО со всех сторон окружен водой. Здесь мы пришвартуемся, пройдем квест-экскурсию и пообедаем.
Дальше нас ждут Васильевские острова и якорная стоянка. Разобьем лагерь и приготовим ужин всей командой и проведем настоящий походный вечер — у костра, с гитарой и разговорами под звездами.
Дальше нас ждут Васильевские острова и якорная стоянка. Разобьем лагерь и приготовим ужин всей командой и проведем настоящий походный вечер — у костра, с гитарой и разговорами под звездами.
суббота
Воскресенье
КАК ДОБРАТЬСЯ ДО ТОЧКИ СТАРТА?
г. Казань, Полуостров Локомотив, д. 1, яхт-клуб «Локомотив»
Координаты в Яндекс
Координаты в 2ГИС
Мы будем проводить тренировки на базе Силы ветра. От центра города до базы можно добраться на такси за 10−15 минут. От остановки общественного транспорта «Железнодорожный вокзал» на привокзальной площади можно дойти пешком за 10 минут.
Координаты в Яндекс
Координаты в 2ГИС
Мы будем проводить тренировки на базе Силы ветра. От центра города до базы можно добраться на такси за 10−15 минут. От остановки общественного транспорта «Железнодорожный вокзал» на привокзальной площади можно дойти пешком за 10 минут.
Вы можете оплатить сразу или выбрать рассрочку от Т-Банка: 6% на 3 месяца, 10,2% на 6 месяцев, 14,8% на 9 месяцев. Все варианты будут доступны на этапе бронирования. Обратите внимание, что самая низкая цена получится при оплате всей суммы сразу.
Поход выходного дня по Волге
приключение
экспедиция
формат
2 дня
длительность
27-28 июня
25-26 июля
1-2 августа
22-23 августа
25-26 июля
1-2 августа
22-23 августа
ДАТЫ
25 000 ₽
цена
Что входит в стоимость
— Работа профессиональных инструкторов
— Трехразовое питание
— Туристическое снаряжение (палатка, пенка, спальный мешок, походный стул)
— Футболка Силы ветра
— Лекторий
— Трехразовое питание
— Туристическое снаряжение (палатка, пенка, спальный мешок, походный стул)
— Футболка Силы ветра
— Лекторий
оплачивается дополнительно
— Билеты в Казань
— Спортивная страховка (мы рекомендуем оформить страховку с дополнительной опцией «Яхтинг или парусный спорт»).
— Личные расходы (на ваше усмотрение)
— Спортивная страховка (мы рекомендуем оформить страховку с дополнительной опцией «Яхтинг или парусный спорт»).
— Личные расходы (на ваше усмотрение)
что будет после покупки
— Сразу после бронирования вы получите письмо с информацией о приключении, стране, погоде и том, что взять с собой.
— За три недели мы создадим чат с участниками, где познакомимся и расскажем все о страховке и финальной подготовке к приключению.
— За неделю до старта устроим звонок с капитаном и координатором, обсудим путь до марины, маршрут приключения и быт на лодке.
— За три недели мы создадим чат с участниками, где познакомимся и расскажем все о страховке и финальной подготовке к приключению.
— За неделю до старта устроим звонок с капитаном и координатором, обсудим путь до марины, маршрут приключения и быт на лодке.
Грот — 16 м²
Стаксель — 7 м²
Генакер — 38 м²
Мотор
Стаксель — 7 м²
Генакер — 38 м²
Мотор
Водоизмещение — 570 кг
Ширина — 2,2 м
Осадка — 1,5 м
Длина — 6,1 м
Ширина — 2,2 м
Осадка — 1,5 м
Длина — 6,1 м
Регата проходит на парусных яхтах нашего собственного класса SV20. Это быстрая и универсальная килевая яхта, оснащенная генакером, стакселем и гротом, созданная по международным канонам популярного 20-футового класса.
Яхта быстро выходит на глиссирование и отлично ведет себя как на гладкой воде, так и в морских условиях. Команда — от трех до пяти человек. Подробнее о яхте читайте в журнале «Сила ветра».
Яхта быстро выходит на глиссирование и отлично ведет себя как на гладкой воде, так и в морских условиях. Команда — от трех до пяти человек. Подробнее о яхте читайте в журнале «Сила ветра».
на чем мы ходим
департамент вопросов
Конечно. Мы всегда рады новичкам, хотим привлекать в яхтинг новых людей и всему обучим, если захотите.
В это путешествие мы берем трех- и четырехместные палатки, утепленные спальники, походные коврики, складные столы и стульчики, тенты и всю необходимую посуду для готовки и подачи еды.
Да, и будем всячески это приветствовать. С вами будет профессиональный рулевой, и вы сможете принимать активное участие в управлении лодкой: ставить паруса и управлять ими, пробовать рулить.
Вы можете максимально положиться на нашего опытного рулевого. Но отметим, что это путешествие — пусть и небольшой, но поход, где важна командная работа: мы вместе ставим палатки, готовим ужины и помогаем друг другу.
В этом приключении мы каждый вечер будем разбивать палаточный городок и спать там.
В путешествии опытный повар будет готовить нам еду на костре. У каждого заезда — свое меню, которое мы сформируем и согласуем на основе ваших предпочтений. Закупка продуктов уже входит в стоимость похода.
В среднем переход займет четыре-шесть часов в день. Скорость сильно зависит от ветра. На берегу мы проведем вечер и утро следующего дня.
По статистике, 90% людей подвержены укачиванию. Но мы ходим с вами в несложной акватории. Легкую качку большинство людей переносит нормально, а прием таблеток от укачивания полностью убирает неприятные ощущения.
Перед каждой поездкой мы организуем встречу-собрание и создаем чат команды, где знакомим участников друг с другом и капитаном, отвечаем на вопросы, обсуждаем программу и все детали.