Путешествуй по своим правилам на парусной яхте по всему миру

Школа капитанов

1.
2.
3.
4.
5.
6.
отбивка для мобайла

Зачем становиться капитаном

Вы сами выбираете маршрут, сами принимаете решение, где остановиться, а также коорди­нируете действия собственной команды
Путешествовать по своим правилам
Мир откроется с новой стороны — в нем появятся ветра, течения и много новых мест, в которые не попасть иначе чем по воде
Уникальные навыки
Дружелюбное комьюнити капитанов и людей, влюбленных в паруса. С каждым выпущенным капитаном нас становится все больше
Новые друзья
Что открывают международные права на яхту
Регата новичков для выпускников школы, Большая регата и остальные приключения ждут — напишите нам на почту, и мы расскажем все подробности.

Участвуйте в регатах Силы ветра как капитан

Подберем вам лучшую яхту из всех доступных в акватории, поможем с документами и будем на связи во время вашего приключения.

Берите яхты в чартер по всему миру

Познакомьтесь с капитанами
Капитаны Силы ветра — классные и смелые ребята. Каждый прошел практику боем, а потому может поделиться впечатлениями. Познакомьтесь с ними!
Алексей Егоров о детских мечтах стать капитаном
Алексей Аметов: как яхтинг помогает быть бизнесменом
Катя Франк о том, как стала
капитаном и участвует в гонках
Андрей Сапрыкин о практике и планах на будущее
Максим Вегера о практике в Черногории и любви к парусу
Михаил Шишкин о капитанской практике в Турции
Тема Калинин: впервые я попал на яхту во время практики
Что такое Сила ветра
Это приключения под парусом для всех. Каждый год мы не только отправляемся в экзотические страны, на Средиземное море, Русский и скандинавский Север, но еще и обучаем капитанов и гоняемся на спортивных яхтах на наших базах в России и за ее пределами.
Как проходит обучение
Онлайн, офлайн в одном из офисов Силы ветра или совмещенный курс теории и практики на яхте в формате двухнедельного интенсива
Практика в море
от 79 000 ₽
От 7 до 14 дней практики на круизной парусной яхте в Средиземном море. Команда из четырех человек и опытного инструктора Силы ветра
Курс теории
от 25 500 ₽
Мы рады и тем, кто прошел курс теории в другой школе — бесплатно сдайте наш теоретический экзамен и присоединяйтесь
Оформление прав
200 €
В случае успешной сдачи практики к вам в течение месяца придет комплект прав ISSA Inshore Skipper и VHF Radio Operator
Ура, вы капитан!
Этого набора хватит, чтобы брать яхту в чартер во всем мире, кроме России, США, Японии и КНР
Соберите команду
и закрепите свои навыки
в регате новичков
Гоняйтесь в составе огромной флотилии
на Большой регате
Участвуйте
в приключе­ниях Силы ветра со своей командой
Спланируйте собственный чартер, а мы поможем
с документами
Регата новичков
Это секретная регата только для наших выпускников. Чтобы принять участие или узнать подробности, напишите нам в чат — или оставьте свои контакты, и мы свяжемся с вами сами
Имя
E-mail
Приключения Силы ветра со своей командой
Соберите команду и участвуйте в приключениях Силы ветра на особых условиях. Мы поможем вам с чартером лодки и оформлением документов, расскажем про все секретные споты на маршруте, а наши опытные капитаны придут на помощь в сложных ситуациях
Имя
E-mail
Что дают права ISSA
Получив права, вы можете спланировать собственное путешествие, или участвовать в приключениях Силы ветра со своей командой
Права ISSA дают право на ночные переходы, а наши инструкторы покажут, как делать это безопасно.
Можно ходить ночью
Права ISSA позволяют брать яхты в чартер на расстоянии до 20 миль от берега по всему миру, кроме России, США, Японии и КНР.
Можно брать яхты в аренду
После обучения вы сможете управлять круизными парусными яхтами длиной до 24 метров с командой до 12 человек.
Можно рулить яхтой
В отличие от других международных яхтенных прав, лицензии ISSA не нужно обновлять — предполагается, что при регулярной практике яхтенные знания остаются у вас в голове навсегда.
Права бессрочные
Права ISSA удовлетворяют требованиям International Certificate of Competence (необходимо в Греции), а вместе с правами вы получаете лицензию оператора радиостанции VHF (это нужно, например, в Черногории).
ICC и VHF комплектом
Что вы узнаете на курсе теории
Устройство яхты
Уже на первом занятии вы узнаете, как называются все основные части парусной лодки, для чего они нужны и как работают
Радиосвязь
Расскажем про основные правила пользования радиостанциями, как подать сигнал бедствия или откликнуться на помощь
Навигация
Вы научитесь ориентироваться в море и будете точно определять свое местоположение без электронных приборов
Метеорология
Будем изучать происходящие в атмосфере и формирующие погоду физические процессы
Планирование пути
Научим вас планировать свой маршрут, соблюдая правила, обходя препятствия и не забывая предусмотреть все детали
Морская практика
Вы узнаете, как правильно расходиться с другими судами и решать сложные ситуации в море
Полная программа курса
1.
Терминология, классификация парусных яхт, конструкция парусной яхты
Научимся различать яхты по типу и классу, а также узнаем об основных элементах яхты.
Конструкция паруса. Работа паруса
Разберемся, что приводит яхту в движение и какие бывают курсы относительно ветра.
Инженерные системы
Учимся использовать электронику на яхте, узнаем подробнее об устройстве двигателя и о том, как работает водоснабжение и газ.
Навигация (координаты, широта, компас)
Разбираемся, как использовать карты для навигации и определять собственное местоположение.
Якорь: техника безопасности, алгоритм постановки, якорные стоянки, маневрирование
Отличия типов якорей, швартовое устройство и как правильно передвигаться на судне.
МППСС
Учимся, как на воде понимать других капитанов без слов и знать, что делать, чтобы избежать столкновения.
Планирование выхода в море, подготовка судна. Безопасность
Подготовка лодки, прогноз погоды, подготовка экипажа и способы спасения.
Закрепляем полученные знания теперь уже с учетом урока о приливах и отливах.
Семинар по навигации № 2
Расчет высоты прилива и таблицы приливов. Типичные задачи при изменении высоты.
Метеорология + приливы и отливы
Определяем координаты и прокладываем маршрут.
Семинар по навигации № 1. Метеорология
Узнаем все правила радиообмена и научим, как самостоятельно подать сигнал бедствия, ответить на такой сигнал и общаться с помощью радиообмена.
Радиообмен (VHF)
Классификация маяков и их световые характеристики. Узнаем, какие бывают навигационные знаки.
Навигационные огни
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Ищем ошибки и недочеты, разбираем вместе и подводим итоги.
Разбор теста
Проверяем себя и решаем задачи по всему курсу без исключения.
Финальный тест
Выберите удобный формат обучения
ФОРМАТ

Теория: интенсив по выходным

ВРЕМЯ ЗАНЯТИЙ
10:00–18:00
КУРС ДЛИТСЯ
4 дня
СТОИМОСТЬ
ФОРМАТ

Теоретический курс

ВРЕМЯ ЗАНЯТИЙ
19:30–22:30
КУРС ДЛИТСЯ
12 занятий
СТОИМОСТЬ
29 900 р.
25 500 р.

Программа с полным погружением в изучение яхтенного дела. Включает курс теории Школы капитанов

14 дней
На яхте
130 000 р.
Стоимость

Теория и практика

ФОРМАТ
Ноябрь
Октябрь
Ноябрь
Старты групп
Октябрь
вторник, 19:30
четверг, 19:30
Игорь Шаюк
Старт 23 ноября
пятница, 19:30
суббота, 11:00
Михаил Солдатов
Старт 22 октября
вторник, 19:30
четверг, 19:30
Михаил Солдатов
Старт 9 ноября
Михаил Солдатов
Старт 13 ноября
суббота, 16:00
воскресенье, 11:00
Сергей Болдин
вторник, 12:30
четверг, 12:30
Старт 26 октября
вторник, 19:30
четверг, 19:30
Сергей Болдин
Старт 14 октября
Даев пер., 31, стр. 1
Москва
ул. Итальянская, 12е
Санкт-Петербург
Занятия в Zoom
Онлайн
Что еще вы получите
Учебник
В книге нет ничего лишнего — здесь вся необходимая информация, которую нужно знать перед тем, как отправиться в море.
Блокнот и карандаш
В блокнот удобно конспектировать занятия, чтобы знания лучше откладывались в памяти.
Тренировка
В курс теории включена тренировка на любой базе Силы ветра — она поможет понять материал и подготовиться к практике.
Что вы узнаете на курсе практики
Маневрирование
Расскажем все о том, как правильно ставить и настраивать паруса, и последовательно изучим весь алгоритм
Морские узлы
Научим вас вязать морские узлы разной степени сложности — около десяти из них обязательно должен знать каждый яхтсмен
Швартовка
Объясним, как подойти к пирсу при любых погодных условиях и даже при полном отсутствии какой-либо инфраструктуры
«Человек за бортом!»
Успокоим и подробно расскажем, как безопасно и быстро подойти к человеку, который неожиданно оказался в воде
Планирование пути
Научим вас планировать свой маршрут, соблюдая правила, обходя препятствия и не забывая предусмотреть все детали
Морская практика
Вы узнаете, как правильно расходиться с другими судами и решать сложные ситуации в море
Полная программа курса
1.
Изучение инженерных систем лодки
Учимся применять теоретические знания на реальной лодке, что смотреть при ее приемке и как брифовать экипаж.
Отработка швартовки кормой
Разбираем алгоритм и практикуем отход-подход к пирсу в разных условиях.
Отработка швартовки лагом
Изучаем необходимый навык при заходе на заправку топливом.
Маневрирование в марине и в открытом море
Аспекты безопасного управления. Разбор маневрирования внутри марины и в открытом море.
Постановка парусов (стаксель и грот)
Изучаем алгоритм постановки парусов и их оптимальной настройки.
Маневрирование на разных курсах (бейдевинд, галфвинд, бакштаг, фордевинд)
Разбираем особенности управления яхтой на всех курсах к ветру.
Повороты оверштаг, коровий оверштаг, фордевинд
Подробно разбираем действия капитана и команды при поворотах.
Изучаем, как быстрее и безопаснее всего помочь человеку, оказавшемуся в воде.
Элемент «Человек за бортом!» под парусами
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
15.
Как рассчитать топливо и продукты, маршрут и время и как ориентироваться ночью.
Маршрутные переходы (в том числе ночной)
14.
13.
12.
11.
10.
9.
Разбираем детали стоянки в диком месте. Отдаем якорь и швартуем корму к берегу.
Швартовка по-средиземноморски с оттяжкой на берег
Изучаем, как выбрать место стоянки и как ваша команда может помочь вам в этой процедуре.
Постановка на якорь
Как вести себя в марине, как общаться с сотрудниками марины и экипажами других яхт.
Яхтенный этикет
Учимся находить свое местоположение без электронных карт и навигационных гаджетов.
Определение местоположения по пеленгу
Строим реальный маршрут на бумажных картах и делаем переходы по ним.
Штурманская прокладка
Правила пользования и стандартные фразы для эффективной коммуникации.
Работа с УКВ-радиостанцией
Выберите удобный формат обучения
ФОРМАТ

Новичок

на яхте
10 дней
СТОИМОСТЬ
ФОРМАТ

Продвинутый

на яхте
7 дней
СТОИМОСТЬ
90 000 р.
79 000 р.

Программа с полным погруже­нием в изучение яхтенного дела. Включает курс теории Школы капитанов

14 дней
На яхте
130 000 р.
Стоимость

Теория и практика

ФОРМАТ

Лучший вариант после теорети­ческого экзамена. Допуск к практике — успешная сдача теории

Курс для тех, кто хоть раз путе­шествовал на яхтах. Допуск к практике — успешная сдача теории

Если вы успешно пройдете практику, то получите две лицензии — лицензию капитана Inshore Skipper и сертификат оператора VHF-радиостанции — он нужен в некоторых европейских странах. Комплект документов будет стоить дополнительные 200 евро.
Что входит в стоимость
— Место в двухместной каюте (мы живем и готовим на яхте).
— Услуги профессионального шкипера-инструктора.
— Страховка яхты.
— Стоянка в домашней марине.
— Постельное белье.
— Уборка в конце.
— Авиаперелет.
— Дорога до марины.
— Расходы на яхте (питание, дизель и стоянки) — примерно 100–150 евро за неделю с человека.
— Права в случае успешной сдачи экзамена.
Оплачивается дополнительно
Познакомьтесь с инструкторами
У нас работают суперопытные инструкторы, чемпионы и мастера спорта, которые с радостью научат вас всему, что знают сами.
Владимир Гансон
Опытный инструктор, шкипер и перегонщик яхт, пересекал океан с командой новичков, дослужился до категории Yachtmaster Ocean, стал чемпионом России в нескольких гоночных классах.
Ольга Костина
Обучает яхтингу с 2014 года. Обладает способностью найти подход к каждому студенту. Прошла более 10 тысяч миль в акваториях Средиземного, Адриатического, Эгейского и Тирренского морей, а также Атлантики.
Алексей Тихонов
Перегонщик яхт, участник международных соревнований и победитель чемпионата Москвы в классе SB20. Ходит под с парусом с 11 лет, а обучает яхтингу с 2009 года. Совершил несколько океанских плаваний по Атлантике.
Я уже капитан, что есть еще
Получение прав — это не конец пути, а только самое его начало. Учитесь и развивайтесь, участвуйте в регатах, исследуйте новые маршруты и неизведанные места.
С чего начать капитану-новичку
<